QUELQUES RAPPELS
RÉSISTANCE AU ROULEMENT – LA PART DU PNEU
En moyenne 1 plein de carburant sur 5 (20 %) sert à vaincre la résistance au roulement des pneus.
L’ORIGINE DE LA RÉSISTANCE AU ROULEMENT 
C’est la déperdition d’énergie sous l’effet des micro déformations dans l’aire de contact qui est à l’origine de la résistance au roulement.
L’ABAISSEMENT DE LA RÉSISTANCE AU ROULEMENT 
Si l’obtention d’un pneu basse résistance au roulement requiert une formulation particulière (adjonction de silice à la place du noir de carbone par exemple) elle nécessite également un procédé de mélangeage adapté à cette formulation.
La difficulté n’est pas de concevoir des gommes basse résistance au roulement, mais de produire des gommes performantes en résistance au roulement, en usure et en adhérence.
