CrossClimate+MICHELIN CrossClimate+

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Armez-vous face aux aléas climatiques.

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Avez-vous déjà entendu parler de la règlementation des pneus hiver ?

Pourquoi ce pneu est-il le bon pneu pour mon véhicule ?


Sécurité dans toutes les conditions météorologiques pour se déplacer en toute tranquillité

- En été : freinage sur sol sec au même niveau qu’un pneu été (1)
- Excellente adhérence sur sol mouillé dans toutes les conditions météorologiques, été comme hiver (2)
- En hiver, certifié pour une utilisation sur sol enneigé (3)


Mobilité sur la neige du 1er au dernier kilomètre pour toujours atteindre votre destination

- Neuf, il offre le même niveau de motricité sur la neige que les principaux pneus “premium toutes saisons” (4)
- Usé, il délivre une motricité sur neige équivalente à celle des principaux pneus “premium toutes-saisons” à un niveau d’usure intermédiaire (4),(5).


Excellente longévité pour bénéficier de sécurité et mobilité jusqu’au dernier kilomètre

- Dure en moyenne 25% de kilomètres en plus que les pneus premium du marché All Season(6)

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«Dans les moments qui comptent»

Que trouve-t-on derrière ses performances?


Sécurité dans toutes les conditions météorologiques grâce à un mélange innovant de composants (1,2,3)

La flexibilité du mélange de gomme apporte un maximum d'adhérence quelle que soit la température.


Des pavés de gomme rigides et chanfreinés pour une sécurité optimisée sur route séche. (1)

La conception rigide et le bisautage des pains de gomme améliorent le freinage sur sol sec.


Une sculpture unique pour une mobilité sur neige du 1er au dernier km (4) , et pour optimiser la longévité (6)

- La sculpture en “V” unique et durable maximise l’effet “crémaillère” sur la neige du 1er au dernier km
- La robustesse de la bande de roulement optimise la longévité


Des lamelles haute performance pour la sécurité en été (1,2) et la mobilité sur neige du premier au dernier kilomètre. (4)

- Des lamelles 3D pleine profondeur pour une mobilité durable sur neige et des lamelles autobloquantes pour un freinage efficace sur sol sec.
- A mesure que le pneu s’use, des sillons émergent dans la sculpture pour conserver la motricité sur sol blanc jusqu'au dernier kilomètre.

Dimensions pneus et grades d'étiquetage

Dimensions pneus et grades d'étiquetage

Largeur Hauteur Diamètre Charge Vitesse Spécification PRIX CONSEILLÉ MICHELINLe prix conseillé est TTC et est donné uniquement à titre purement indicatif. Le distributeur reste parfaitement libre de fixer son prix de revente. Le présent site Internet n’est pas un site marchand et ne constitue donc pas une offre de vente de pneumatiques Opéré par
175 65 R 15 88 H XL C B 68dB 90,00 €
185 65 R 15 92 T XL C B 68dB 80,00 € ACHETER EN LIGNE
185 65 R 15 92 V XL C B 68dB 93,00 €
185 60 R 15 88 V XL C B 68dB 93,00 € ACHETER EN LIGNE
185 55 R 15 86 H XL C B 68dB 104,00 €
195 65 R 15 95 V XL C B 69dB 82,00 € ACHETER EN LIGNE
195 60 R 15 92 V XL C B 69dB 92,00 € ACHETER EN LIGNE
195 55 R 15 89 V XL C B 69dB 111,00 € ACHETER EN LIGNE
195 60 R 16 93 V XL C B 69dB 139,00 € ACHETER EN LIGNE
195 55 R 16 91 H XL B B 69dB 117,00 € ACHETER EN LIGNE
195 55 R 16 91 V XL B B 69dB 122,00 € ACHETER EN LIGNE
205 65 R 15 99 V XL B B 69dB 113,00 € ACHETER EN LIGNE
205 60 R 16 96 H XL C B 69dB 124,00 € ACHETER EN LIGNE
205 60 R 16 96 V XL C B 69dB 139,00 € ACHETER EN LIGNE
205 55 R 16 94 V XL C B 69dB 110,00 € ACHETER EN LIGNE
205 55 R 17 95 V XL C B 69dB 167,00 € ACHETER EN LIGNE
205 50 R 17 93 W XL C B 69dB 159,00 €
215 65 R 16 102 V XL B B 69dB 128,00 € ACHETER EN LIGNE
215 60 R 16 99 V XL B B 69dB 149,00 € ACHETER EN LIGNE
215 55 R 16 97 V XL B B 69dB 151,00 €
215 60 R 17 100 V XL B B 69dB 153,00 € ACHETER EN LIGNE
215 55 R 17 98 W XL C B 69dB 169,00 € ACHETER EN LIGNE
215 50 R 17 95 W XL C B 69dB 170,00 €
215 45 R 17 91 W XL C B 69dB 135,00 € ACHETER EN LIGNE
225 60 R 16 102 W XL B B 69dB 173,00 € ACHETER EN LIGNE
225 55 R 16 99 W XL B B 69dB 149,00 € ACHETER EN LIGNE
225 60 R 17 103 V XL B B 69dB 163,00 € ACHETER EN LIGNE
225 55 R 17 101 W XL B B 69dB 180,00 € ACHETER EN LIGNE
225 50 R 17 98 V XL C B 69dB 170,00 €
225 45 R 17 94 W XL C B 69dB 136,00 € ACHETER EN LIGNE
225 40 R 18 92 Y XL C B 69dB 148,00 €
235 55 R 17 103 Y XL B B 69dB 176,00 € ACHETER EN LIGNE
235 45 R 17 97 Y XL C B 69dB 138,00 € ACHETER EN LIGNE
235 45 R 18 98 Y XL C B 69dB 196,00 € ACHETER EN LIGNE
245 45 R 18 100 Y XL C B 69dB 208,00 € ACHETER EN LIGNE

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2 A 16

  • NOTE GLOBALE
    1 5 5
    • Freinage et motricité sur sol sec
      100%
    • Freinage et motricité sur sol mouillé
      100%
    • Longévité
      80%
    Recommanderiez-vous ce pneumatique ?
    OUI
    Trés bon comportement routier sur le sec et sur un epu de neige fraiche France, Juin 23, 2017 Plaisir de conduire retrouvé
    |
    DIAMETRE DE JANTE : 16 pouces
  • NOTE GLOBALE
    1 5 5
    • Freinage et motricité sur sol sec
      100%
    • Freinage et motricité sur sol mouillé
      100%
    • Longévité
      je ne sais pas
      0%
    Recommanderiez-vous ce pneumatique ?
    OUI
    Excellent grip sur sec et mouillé, motricité sans faille ! France, Juin 22, 2017 Souhaitant remplacer la monte d'origine, j'ai équipé ma BMW M235iX de 4 Crossclimate+. Après quelques mois d'utilisation, je suis pleinement satisfait de ces pneumatiques : - excellente motricité et grip par tout temps (y compris sur sol froid ET sol chaud !) - très bon feeling, aucun flottement, et une grande précision Je recommande !
    VEHICULE : bmw (f22) coupé
    |
    DIAMETRE DE JANTE : 18 pouces
  • auto
  • 4x4 / suv
  • utilitaire
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Mentions légales

(1)Le pneu MICHELIN CrossClimate+ a le même niveau de freinage sur sol sec que le pneu MICHELIN CrossClimate (test réalisé par le Service Produit TÜV SÜD en septembre 2016, à la demande de Michelin, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16). Le pneu MICHELIN CrossClimate a un niveau de freinage sur sol sec équivalent au pneu été de référence (test comparatif réalisé par AutoBild sur la dimension 205/55 R16, publié le 30 septembre 2016).
(2) Noté B sur l’étiquetage européen adhérence sur sol mouillé.
(3) 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake), certification hiver.
(4) Tests réalisés par Test World en juillet 2016, à la demande de Michelin, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16, par rapport aux pneus GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 et PIRELLI Cinturato All Season.
(5) « Usé » signifie 2,1 mm de profondeur de sculpture et « usure intermédiaire » signifie 4 mm de profondeur de sculpture.
(6) Test réalisé par Dekra Test Center entre juillet et août 2016, à la demande de Michelin, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16. Le marché premium All Season est constitué de 5 pneus (GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2, PIRELLI Cinturato All Season, VREDESTEIN Quatrac 5, NOKIAN Weatherproof, HANKOOK Kinergy 4S).