France

MICHELIN Pilot Sport Cup

Destiné aux voitures aux performances les plus extrêmes

  • Pneus été
  • Pneus Circuit

C'est le pneu circuit de référence chez Porsche et BMW M.

Bénéfices

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Pilot Sport Cup

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Bénéfices

  • Il équipe d’origine les Porsche 911, GT2, GT3 et la BMW M3

Technologies

  • Interior: Designed for wet grip with a Full Silica tread compound Exterior: Designed for maximum dry handling

    MICHELIN Pilot Sport Cup

    Côté intérieur typé mouillé.
    Sculpture entaillée adaptée à une tenue de route sur sol mouillé Côté extérieur, typé sec.
    Sculpture massive issue des produits Michelin Compétition

  • Interior: “Full silica“ compound to optimise wet grip Exterior: Motorsport Compound for outstanding dry grip Wider grooves    for improved aquaplaning performance Additional sipes for improved    wet grip

    MICHELIN Pilot Sport Cup +

    Gomme « Full Silice » côté intérieur pour optimiser le grip sur sol mouillé Gomme compétition côté extérieur pour optimiser le grip Sillons plus larges pour optimiser la performance aquaplaning Entailles pour optimiser le grip sur sol mouillé

Dimensions pneumatiques et grades d'étiquetage

Largeur Hauteur Diamètre Charge Vitesse Spécification
225 40 R 18 88 ZR(Y) F C 75dB
235 35 R 19 87 ZR(Y) F C 75dB
265 35 R 18 93 ZR(Y) F E 75dB
265 30 R 19 89 ZR(Y) F E 75dB
285 30 R 18 93 ZR(Y) F E 75dB

Conditions d'utilisation

Conditions d'utilisation

  • Utilisation sur route:
    - Reportez vous aux recommandations de votre constructeur automobile afin de connaître la pression adaptée à vos pneumatiques.

    Utilisation sur circuit:
    - Partir à froid d’une pression de 1,8 bar avant et arrière.
    Puis mettre en régime les pneumatiques. Pour maximiser le grip:
    - Viser une pression à chaud de 2,3 bars avant et arrière (pour certains circuits la pression à viser peut-être plus basse: 2 bars).
    - Viser une température du mélange bande de roulement entre 70° et 110°C. (optimale vers 100°C).

    Pour toute information complémentaire, contacter Michelin.

    Important: Avant de quitter le circuit et une fois que les pneus ont refroidi, regonflez vos pneus pour atteindre la pression standard recommandée par votre constructeur automobile. En raison de sa faible profondeur de sculpture et de ses caractéristiques techniques d'origine, nous conseillons aux conducteurs d'être prudents et de réduire leur vitesse par temps de pluie. Ce conseil s'applique sur piste et route mouillée.

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Mentions légales


Vous devez veiller à préserver la qualité et les performances de vos pneumatiques.

Les pressions indiquées ci-dessus ne sont qu'indicatives. Merci de vous référer à votre guide d'entretien véhicule ou bien aux mentions à l'intérieur des portières avant de votre véhicule. Les documents et informations diffusés sur www.michelin.fr sont fournis "en l'état" sans aucune garantie expresse ou tacite de quelque sorte que ce soit. Michelin se réserve le droit de modifier ou de corriger le contenu de son site à tout moment, sans préavis. Nous vous recommandons de respecter les conseils de sécurité et d’utilisation suivants.
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