Montage de pneu standard tube type avec chambre à air

Montage de pneu standard tube type avec chambre à air

Vérifier soigneusement l’état de la jante.

Une jante en mauvais état, cassée ou fissurée, doit être changée car elle peut provoquer des fuites et être dangereuse pour l’utilisateur.

Vérifier l’étant du ruban de jante.
Un ruban de fond de jante cassé ou fissuré doit être changé. Son mauvais état est souvent à l’origine de crevaisons. Pour sa mise en place, superposer les trous de valve et de jante et les garder alignés.

Introduire la 1ere tringle du pneu dans la jante.

Gonfler légèrement la chambre à airpour la mettre en rond et l’introduire dans le pneumatique en commençant par la valve. Dans le cas d’une chambre en latex ne pas oublier de la talquer afin de faciliter le positionnement dans le pneumatique.

Faire de même pour la deuxième tringle, toujours en commençant à l’opposé de la valve et en positionnant la tringle en fond de jante. Finir le montage au niveau de la valve.

 

 

 

Démontage

Pour le démontage, declipser les tringles tout autour de la jante et le faire descendre au fond de la gorge.

A l’aide d’un démonte-pneu et avec précaution, en positionner un de chaque coté de la valve (environ 10cm) et faire levier simultanément pour faire passer le pneumatique sur le crochet de jante. Faire suivre un des leviers tout le tour de la jante entre le crochet et la tringle du pneu pour sortir complètement la première tringle. Extraire la deuxième à la main