Wild Grip'R Advanced Tubeless

GUM-X Series est la dernière génération de la gomme des pneus VTT MICHELIN Wild Advanced*.

* disponible sur l’ensemble des nouvelles gammes MICHELIN Wild GRIP’R Advanced et MICHELIN Wild RACE’R Advanced Ultimate

Toute l’expérience de MICHELIN dans la définition de ces nouveaux mélanges permet aux vététistes d’obtenir un excellent équilibre de performance entre le grip, le rendement et l’usure.
Le GUM-X Series compound est décliné en différentes duretés shore (durometer) :
Plus l’indice est bas plus la gomme est tendre et inversement plus l’indice
est haut plus la gomme est dure.

Un pneu peut avoir :
- soit un indice unique sur sa bande de roulement.

- soit des indices différents au centre et au épaules : plus dure au centre pour diminuer
la résistance au roulement et l’usure / plus tendre (soft) aux épaules pour augmenter
le grip en prise d’angle et dévers.

• Renfort de pain (zones bleus)
• Lamelles ( zones rouges)
• Pontages (zone vertes)

• Entaille procurant un comportement bi-module (zones vertes)
• La hauteur, le pas et l’angle d’inclinaison des crampons épaule sont optimisés pour un grip sur l’angle constant et très efficace
• Les petites marches à la base des pains augmentent le taux d’arrête, procurant un grip supplémentaire lors des prises d’angle
• Les petites entailles sur les faces externes des pains épaules confèrent à ces derniers un comportement bi-module : les pains sont très mobiles lorsqu’ils sont soumis à de faibles déformations et deviennent ensuite plus rigides lorsque soumis à de plus fortes déformations, créant ainsi un « effet rail ».
• Le grip du pneumatique sur l’angle est ainsi optimisée