Michelin CrossClimate 2
Des pneus conçus pour garantir sécurité et tranquillité d'esprit chaque jour sur la route, quelles que soient les conditions météorologiques
MICHELIN CROSSCLIMATE 2, l'expert des pneus 4 saisons(1).
Restez en mouvement quelles que soient les conditions météorologiques avec l'expert des pneus 4 saisons (1): le pneu MICHELIN CROSSCLIMATE 2. Sécurité élevée du premier au dernier kilomètre.
- L'expert des pneus 4 saisons(1), conçu pour une conduite sûre partout, par tous les temps
- Leader en freinage et en motricité sur sol enneigé(2)(3)
- Leader en matière de performances sur sol mouillé et enneigé à la limite d’usure légale(2)(3)(4)
- N°1 en freinage sur sol sec(5)
- Très grande longévité(6)
- Faible consommation en carburant(7)
Michelin
Principaux avantages du pneu Michelin CrossClimate 2
Conduisez en toute confiance par tous les temps.
Conduisez en toute sérénité par tous les temps avec l'expert des pneus 4 saisons(1): le pneu MICHELIN CROSSCLIMATE 2. Le successeur du pneu le plus vendu de sa catégorie(9) est leader en freinage sur sol sec(5) et sur sol mouillé à la limite d’usure légale(4) et offre les meilleures performances en matière de freinage et de motricité sur sol enneigé(2)(3). Pneu certifié pour l'hiver et conforme à la loi Montagne (3PMSF[1]). Composé d’un mélange thermo-adaptatif, il s’adapte aux fluctuations de température de la route. Les lamelles en escalier améliorent la motricité sur la neige tandis que la sculpture de la bande de roulement en V maximise le contact avec le sol pour un bon freinage sur sol sec, et les rainures en V conçues pour l’évacuation de l’eau assurent un freinage optimal sur sol mouillé.
Michelin CrossClimate 2 Ce pneu est certifié "Loi Montagne".
Il répond aux exigences de la réglementation française sur les pneus hiver, aussi appelée "Loi Montagne".
Michelin CrossClimate 2 awards
- Recommandation Economie de carburant
AUTO ZEITUNG édition 6/2023
- Test winner 2023
TYREREVIEWS 2023 All-Season Test
AVIS SUR LE PNEU MICHELIN CrossClimate 2
Il y a 1920 avis sur le pneu MICHELIN CrossClimate 2
Note globale
Ce taux concerne seulement les avis collectés par notre prestataire AvisVérifiés
Pour tout commentaire relatif au service client (expérience en magasin, SAV, livraison, promotion, etc.) veuillez nous contacter.
1-5 sur 1920 avis
Publié le 25 février 2025 par Mulsanne 47
Recueilli par Skeepers
Avis attesté : Avis déposé par un Utilisateur qui n’a pas fait l’objet d’une vérification par Michelin ou son Prestataire, mais pour lequel l’Utilisateur a attesté avoir eu l’expérience de consommation (achat ou utilisation).
Modalités de publication et de traitement des avisCrossclimate, tenue de route
Excessivement satisfait de la tenue de route de mon véhicule, et surtout sur route mouillée !!
Freinage et motricité sur sol sec
Longévité
Freinage et motricité sur neige
Freinage et motricité sur sol mouillé
Véhicule : BMW 2 Series
Acheté le 25/11/24
Publié sur www.michelin.fr
Publié le 7 mars 2025 par AirV
Recueilli par Skeepers
Avis attesté : Avis déposé par un Utilisateur qui n’a pas fait l’objet d’une vérification par Michelin ou son Prestataire, mais pour lequel l’Utilisateur a attesté avoir eu l’expérience de consommation (achat ou utilisation).
Modalités de publication et de traitement des avisPneu 4 saisons exceptionnel
Equipe mon Nissan X-Trail e-Power. Motricité et tenue de route tout temps remarquables et sur toutes les surfaces, sec, mouillé, neige et glace. Très proche d'un pneu hiver sur la neige. Silence de roulement très appréciable. Bref, LE pneu à tout faire, tout temps, toutes conditions climatiques. Le tarif est à la hauteur mais la longévité de ces gommes est typiquement "Michelin". Le surcoût se relativise par rapport à d'autre marques qui peuvent durer jusqu'à 2 fois moins longtemps.
Freinage et motricité sur sol sec
Longévité
Freinage et motricité sur neige
Freinage et motricité sur sol mouillé
Véhicule : Nissan X-Trail
Acheté le 01/09/23
Publié sur www.michelin.fr
Publié le 7 novembre 2024 par martiinph2
Recueilli par Skeepers
Avis attesté : Avis déposé par un Utilisateur qui n’a pas fait l’objet d’une vérification par Michelin ou son Prestataire, mais pour lequel l’Utilisateur a attesté avoir eu l’expérience de consommation (achat ou utilisation).
Modalités de publication et de traitement des avisExcellents pneus, Très solides, Tenue de route au Top
J'ai remplacé il y a 10 mois mes 2 ex-pneus avant CrossClimate-DT1 suite à un vandalisme sur le pneu droit, Après 10 mois d'utilisation mon avis est qu'ils tiennent Très bien la route et ils accrochent vraiment bien sur le bitume de meme que sous al pluie, et sur la neige les CrossClimate2 permettent de rouler impeccablement, avec bonne tenue de route, en sécurité et sans soucis, ils sont très maniables, ils sont aussi Très robustes (par exemple un quai de bus non signalé de nuit dans Paris, qui fut touché involontairement en roulant, n'a même pas fait le moindre stigmate sur mon pneu avant droit CrossClimate2, Là où à contrario un pneu d'une grande marque concurrente US lui aurait éclaté....). Je Rajoute car C'est Très important, que les CrossClimate2 ont une distance de freinage qui est plus courte qu'avec d'autres pneus, c'est à dire que sur un freinage d'urgence on gagne entre 1,50 m et 3 mètres de distance d'arret, ce qui peut etre déterminant pour éviter un accident ou sauver des vies. Techniquement au niveau confort d'utilisation au quotidien ce sont vraiment de très bons pneus, sérieux et Très bien conçus.
Freinage et motricité sur sol sec
Longévité
Freinage et motricité sur neige
Freinage et motricité sur sol mouillé
Acheté le 15/02/24
Publié sur www.michelin.fr
Bonjour, Nous tenons à vous remercier sincèrement pour l'avis que vous avez récemment déposé sur notre site internet. Nous sommes ravis que nos produits aient répondu à vos attentes et de pouvoir vous compter parmi nos clients. En espérant vous satisfaire à nouveau très prochainement ! L’équipe Michelin
12 novembre 2024
Publié le 20 mars 2025 par Harco
Recueilli par Skeepers
Avis attesté : Avis déposé par un Utilisateur qui n’a pas fait l’objet d’une vérification par Michelin ou son Prestataire, mais pour lequel l’Utilisateur a attesté avoir eu l’expérience de consommation (achat ou utilisation).
Modalités de publication et de traitement des avisQualité premium
Qualité premium
Freinage et motricité sur sol sec
Longévité
Freinage et motricité sur neige
Freinage et motricité sur sol mouillé
Véhicule : Peugeot 308
Acheté le 18/10/24
Publié sur www.michelin.fr
Publié le 8 mars 2025 par CricriTotal
Recueilli par Skeepers
Avis attesté : Avis déposé par un Utilisateur qui n’a pas fait l’objet d’une vérification par Michelin ou son Prestataire, mais pour lequel l’Utilisateur a attesté avoir eu l’expérience de consommation (achat ou utilisation).
Modalités de publication et de traitement des avisTrès bruyants en fin de vie
J'ai apprécié ces pneus quand ils étaient neufs : Comportement correct sur route sèche et humide. Par contre lorsqu'ils s'usent ils deviennent extrêmement bruyants et induisent des résonances désagréables aux vitesses comprises entre 80 km/h et 130 km/h.
Freinage et motricité sur sol sec
Longévité
Freinage et motricité sur sol mouillé
Véhicule : Peugeot 308
Acheté le 26/11/19
Publié sur www.michelin.fr
Bonjour, Vous avez récemment déposé un avis sur le site www.michelin.fr et nous vous en remercions. A ce titre, vous exprimez une insatisfaction suite à l’utilisation de l’un nos produits. Nous avons bien pris en compte votre demande et la transférons à notre Service Consommateurs qui prendra rapidement contact avec vous. Nous vous remercions de votre confiance. Cordialement, L’équipe Michelin
21 mars 2025
Mentions légales
1 3PMSF : 3 Peak Mountain Snow Flake.2 Synthèse des performances démontrées par les tests menés entre 2020 et 2021 en termes de freinage sur sol sec, freinage sur sol mouillé à l'état neuf et usé, freinage sur sol enneigé à l'état neuf et usé, motricité sur neige à l'état neuf et usé, résistance au roulement et longévité - voir les détails des tests dans les mentions légales 2,3,4,5,6,7- MICHELIN CrossClimate 2 obtient 6 fois la tête du classement sur 9 tests.3 Tests de freinage sur neige, réalisés par TÜV SÜD Product Service à la demande de Michelin, entre 30 et 10 km/h, en décembre 2020- avril 2021 (usé signifie lorsque le pneu est usé sur une machine (raboté) jusqu’à la profondeur de l’indicateur d’usure de la bande de roulement selon la réglementation européenne : ECE R30r03f), en dimension 205/55 R16 94V XL sur VW Golf 7 comparant le pneu MICHELIN CrossClimate 2 (neuf : 100 % - usé : 100 %) au pneu MICHELIN CrossClimate + (neuf : 95 %-usé : 88,2 %) ; pneu BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (neuf : 92,4 % - usé : 70,9 %) ; pneu CONTINENTAL AllSeasonContact (neuf : 99,5 % - usé : 96,4 %) ; pneu GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-3 (neuf : 97,6 % - usé : 94,1 %) ; et tests de freinage sur neige, réalisés par TÜV SÜD Product Service à la demande de Michelin, entre 30 et 10 km/h, en avril 2021, en dimension 205/55 R16 94V XL sur VW Golf 7 comparant le pneu MICHELIN CrossClimate 2 (neuf : 100 %-usé : 100 %) au pneu PIRELLI Cinturato All Season SF2 (neuf : 92,1% - usé : 89,3%).4 Tests de motricité sur neige, réalisés par TÜV SÜD Product Service à la demande de Michelin, en décembre 2020- avril 2021 (usé signifie lorsque le pneu est usé sur une machine (raboté) jusqu’à la profondeur de l’indicateur d’usure de la bande de roulement selon la réglementation européenne : ECE R30r03f), en dimension 205/55 R16 94V XL sur VW Golf 7 comparant le pneu MICHELIN CrossClimate 2 (neuf : 100 %-usé : 100 %) au pneu MICHELIN CrossClimate + (neuf : 95,1%-usé : 87,6%) ; pneu BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (neuf : 84,6% - usé : 65,2%) ; pneu CONTINENTAL AllSeasonContact (neuf : 95,6% - usé : 91,6%) ; pneu GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-3 (neuf : 94,6% - usé : 90,4%) ; et tests de motricité sur neige, réalisés par TÜV SÜD Product Service à la demande de Michelin, en avril 2021, en dimension 205/55 R16 94V XL sur VW Golf 7 comparant le pneu MICHELIN CrossClimate 2 (neuf : 100 %-usé : 100 %) au pneu PIRELLI Cinturato All Season SF2 (neuf : 94,0% - usé : 92,1%).5 Tests de freinage sur sol mouillé, réalisés par TÜV SÜD Product Service à la demande de Michelin, entre 80 et 20 km/h, entre décembre 2020 et avril 2021 (usé signifie lorsque le pneu est usé sur une machine (raboté) jusqu’à la profondeur de l’indicateur d’usure de la bande de roulement selon la réglementation européenne : ECE R30r03f), en dimension 205/55 R16 94V XL sur VW Golf 7 comparant le pneu MICHELIN CrossClimate 2 (neuf : 100 %-usé : 100 %) au pneu MICHELIN CrossClimate + (neuf : 98,2%-usé : 101,1%) ; pneu BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (neuf : 103,2% - usé : 99,5%) ; pneu CONTINENTAL AllSeasonContact (neuf : 94,9% - usé : 96,1%) ; pneu GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-3 (neuf : 95% - usé : 93,5%) ; et tests de freinage sur sol mouillé, réalisés par TÜV SÜD Product Service à la demande de Michelin, entre 80 et 20 km/h, en avril 2021, en dimension 205/55 R16 94V XL sur VW Golf 7 comparant le pneu MICHELIN CrossClimate 2 (neuf : 100 %-usé : 100 %) au pneu PIRELLI Cinturato All Season SF2 (neuf : 96,8% - usé : 89,5%).6 Tests de freinage sur sol sec, réalisés par TÜV SÜD Product Service à la demande de Michelin, entre 100 et 0 km/h, en décembre 2020 - avril 2021, en dimension 205/55 R16 94V XL sur VW Golf 7 comparant le pneu MICHELIN CrossClimate 2 (100 %) au pneu MICHELIN CrossClimate + (96,3%) ; pneu BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (98,1 %) ; pneu CONTINENTAL AllSeasonContact (92,8 %) ; pneu GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-3 (90,1 %) ; et tests de freinage sur sol sec, réalisés par TÜV SÜD Product Service à la demande de Michelin, entre 100 et 0 km/h, en avril 2021, en dimension 205/55 R16 94V XL sur VW Golf 7 comparant le pneu MICHELIN CrossClimate 2 (100 %) versus PIRELLI Cinturato All Season SF2 (95,9%).7 Test de longévité réalisé par DEKRA TEST CENTER, à la demande de Michelin, en mars 2021, en dimension 205/55 R16 94V XL sur VW Golf 7 comparant le pneu MICHELIN CrossClimate 2 (100%) au pneu CONTINENTAL AllSeasonContact (100,8 %) et pneu GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-3 (108,4 %) ; pneu BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (69,7%) - test de longévité réalisé en conditions d’usure moyennes (D50) sur 11 568 km et longévité extrapolée à 1,6 mm. Et test de longévité réalisé par DEKRA TEST CENTER, à la demande de Michelin, en avril 2021, en dimension 205/55 R16 94V XL sur VW Golf 7 comparant le pneu MICHELIN CrossClimate 2 (100%) au pneu PIRELLI Cinturato All Season SF2 (78%) - test de longévité réalisé en conditions d’usure moyennes (D50) sur 10 000 km et longévité extrapolée à 1,6 mm.8 Tests de résistance au roulement réalisés sur machine par Applus Idiada, à la demande de Michelin, en août 2020, en dimension 205/55 R16 94V XL, comparant le pneu MICHELIN CrossClimate 2 (7,11 kg/t) au pneu MICHELIN CrossClimate + (8,05 kg/t). La conduite éco-responsable dépend notamment des habitudes de conduite, du véhicule ou de la pression des pneus.9 Résistance au roulement - Le pneu MICHELIN CrossClimate 2 est noté "B" sur la majorité des dimensions, sur l'échelle européenne allant de A à E, pour le critère "Résistance au roulement". Cette note est comparable à celle des pneus premium été, notés B ou moins pour la majorité d'entre eux, selon le Relevé Produit - Moyenne du marché du pneu premium été en Europe - 2021.10 Best seller - Panel Vente Sell Out GFK Tourisme Toutes Saisons (Tous Tiers) – Période : 01/2021 à 12/2021; périmètre : Royaume-Uni, Allemagne, Italie, Espagne, Turquie, Grèce, Pologne et Roumanie et Panel Ventes Sell Out Lizeo Tourisme Toutes Saisons (Tous Tiers) - Période : 01/2021 à 12/2021 - Périmètre : France.