AVIS SUR LE PNEU MICHELIN Force XC Performance Line
Il y a 6 avis sur le pneu MICHELIN Force XC Performance Line
Note globale
1-6 sur 6 avis
Avis non vérifié : Avis déposé par un Utilisateur pour lequel l’expérience de consommation (achat ou utilisation du produit) n’a pas été vérifiée par Michelin ou son Prestataire, ou pour laquelle l’expérience de consommation n’a pas été justifiée.
Modalités de publication et de traitement des avisPilote pour le Team Vosges VTT
Très bon pneu qui avec une grosse section permet une belle stabilité en descente et un grand confort. Il reste pour autant compétitif. C'est mon choix numéro 1 !
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Modalités de publication et de traitement des avisPilote Team Vosges vtt
Je roule depuis 3ans sur les pneus Michelin, ils sont idéals. Son gros ballon procure une très bonnes accroche en descente et un confort important. Ce comportement très confortable ne nuit pas à sa compétitivité puisqu'il possède un très bon rendement.
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Modalités de publication et de traitement des avisPerformant en toutes conditions
Pneu utilisé avec le Team Vosges VTT DN1 UCI sur différents formats de courses, du XCO au XCM, en passant par les courses à étapes. Le rendement comme l'accroche sont bons, sur l'ensemble des terrains, comme sur sol sec ou humide. Concernant la robustesse, aucune crevaison n'est à déplorer sur l'ensemble de la saison 2020. Pour résumer, un pneu polyvalent, performant et fiable.
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Modalités de publication et de traitement des avisPerformant sur tout type de terrain
Pneu utilisé avec Team Vosges VTT DN1 UCI sur les formats XCO, courses à étapes et XCM. La gomme permet d'avoir une adhérence parfaite sur terrain sec comme en conditions humides. Côté résistance et robustesse, aucune crevaison à déplorer sur l'ensemble de l'année 2020.
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Modalités de publication et de traitement des avisExcellente accroche
Excellente accroche latérale. Pneu avant idéal! Poids contenu
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Modalités de publication et de traitement des avisForce XCR
très bon pneu pour la pratique en compétition du vtt cross-country, il permet une très bonne accroche en virage avec les crampons latéraux et une faible resistance au roulement permettant une bonne vitesse