AVIS SUR LE PNEU MICHELIN Anakee Road
Il y a 45 avis sur le pneu MICHELIN Anakee Road
Note globale
31-40 sur 45 avis
Avis attesté : Avis déposé par un Utilisateur qui n’a pas fait l’objet d’une vérification par Michelin ou son Prestataire, mais pour lequel l’Utilisateur a attesté avoir eu l’expérience de consommation (achat ou utilisation).
Modalités de publication et de traitement des avisParfait
Africa twin. Pneus neufs, parfait rien à dire en toutes circonstances. Silencieux, mérite d’être dit car Michelin a tendance à faire des pneus bruyants pour train. Longévité : pas d’avis
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Modalités de publication et de traitement des avisPneus
Très satisfait, très bonne adhérence sur routes mouillées. Un vrai régal sur routes sinueuses
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Modalités de publication et de traitement des avisSatisfait
Trés satisfait de mon achat. 'Pour le mement' comme tous les pneus Michelin que j'achète aussi bien pour ma moto que ma voiture.
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Modalités de publication et de traitement des avisValidé en Auvergne
Montés sur une tiger 900 Rally, bons pneus qui ne s'usent pas rapidement et offrent une bonne adhérence sauf, comme déjà dit par d'autres, sur les raccords de goudron et routes "fondues". Très maniables, stables sur l'angle sauf dans les grandes courbes rapides (la moto n'est pas tellement faite pour). On peut prendre de l'angle jusqu'au cale-pied. Sous la pluie, l'adhérence est plutôt bonne aussi
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Modalités de publication et de traitement des avisTRES SATISFAIT !
Excellents pneus ! Bonne accroche sur le sec (pas encore testés sur le mouillé, mais bon, je suis tellement prudent sur sol humide que je pourrais avoir des slicks que ce serait pareil). J'ai un très bon feeling avec sur ma R1250 GS Adventure.
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Modalités de publication et de traitement des avisBon et rassurant.
Déjà 6000 km réalisés avec ce train d'Anakee Road montés sur ma 1290 Super Adventure R (90/90-21 et 150/70-18) dont un roadtrip "Pyrénées" de 3000km (exclusivement sur route). Globalement c'est un bon pneu "Michelin" ! Rassurant quelle que soit la situation, l'état où le revêtement du bitume. Les pneus sont très neutres ce qui, lorsqu'on roule normalement, est un avantage réel: on n'est jamais surpris par de mauvaises réactions. En accélérant le rythme, sur sol sec, je n'ai pas réussi à mettre en défaut l'adhérence, même plein angle en accélérant généreusement (bon, après, je ne suis pas un pilote, et les routes ne sont pas des circuits !). Pas de défauts donc, en dehors du retour de bâton de cette neutralité, décrite auparavant : lorsqu'on hausse le rythme, la moto paraît un peu plus pataude qu'elle n'aurait pu l'être chaussées de Conti. T.A.3 par exemple (ma référence). Comme si on manquait de réactivité à rythme engagé. Sur chaussée humide, rien à signaler (ce qui est très positif !). La surprise vient du côté de l'usure: là où mon train de Conti T.A.3 aurait totalement dégagé (6000 km), les Michelin Anakee Road paraissent à peu près à mi usure ! Le pneu arrière paraît vraiment bien résister aux 160 cv du V2 KTM ! Pour le coup, chapeau !
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Modalités de publication et de traitement des avisJe roule sur BMW GSA 1250 J'ai usé un train de ANAKEE trop bruyant bien qu'efficace
J'ai changé pour des ANAKEE ROAD ou ce problème de bruit est résolu. Ce nouveau pneu répond à toute mes exigences de moto aventure. Bonjour à toute l'équipe Michelin Marc
Bonjour, Nous tenons à vous remercier sincèrement pour l'avis que vous avez récemment déposé sur notre site internet. Nous sommes ravis que nos produits aient répondu à vos attentes et de pouvoir vous compter parmi nos clients. En espérant vous satisfaire à nouveau très prochainement ! L’équipe Michelin
30 avril 2024
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Modalités de publication et de traitement des avisAnakee Road bruit !
Mon concessionnaire m’a posé des anakee Road sur ma TRIUMPH TIGER GT EXPLORER 2024 et je suis très déçu,ils entrent résonances dans la plage d’utilisation entres 90 et 120Km/heure. Pour le reste ces pneus sont bien.
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Modalités de publication et de traitement des avisAvis sur le ANAKEE Road
Je roule sur une KTM SAS 1290 et 95% en duo sur les routes du haut Var. L’avant et l’arrière arrivent au témoin d’usure au bout de 4500 kms comme la monte d’origine les Mitas. Le pneu arrière a une usure en cascade et une perte d’adhérence sur l’angle, mais rien de dangereux « l’électronique de la moto fait son boulot ». Sur mon ancien moto « BMW », j’ai fait le même constat avec le Road 6. Le pneu Michelin rend la moto plus stable que le pneu Mitas monté d’origine sur la KTM. Aujourd’hui je ne sais pas si je repars sur le Road 6 ou je reste avec le ANAKEE Road.
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Modalités de publication et de traitement des avisTrès bon pneus pour le moment
Je n'ai fait que 1500 km avec mais pour le moment aucun problème, pneus sécurisant, très maniable, très bonne tenu sur sol sec, très peu utilisé sur le mouillé.