- Adhérence maximale
- Performance immédiate
- Haute performance
PRESSION MINIMALE À FROID (1)
- 2.1 BAR - 30.5 PSI
- 1.5 BAR - 21.8 PSI
PRESSION CIBLE À CHAUD (APRÈS 6 TOURS)
- 2.4 BAR - 34.8 PSI
- 1.7 BAR - 24,7 PSI
(1) Pression prise avec le pneu et la jante à température ambiante, juste avant la première sortie ou juste avant d’installer les couvertures chauffantes.

Principaux avantages du pneu Michelin Power Cup 2

AVIS SUR LE PNEU MICHELIN Power Cup 2
Il y a 44 avis sur le pneu MICHELIN Power Cup 2

Note globale
1-5 sur 44 avis
Avis vérifié : Avis déposé par un Utilisateur ayant fait l’objet d’une vérification, dont Michelin garantit l’expérience de consommation (achat ou utilisation).
Modalités de publication et de traitement des avisUne bonne référence
Très bon pneu pour attaquer, idéale par temps chaud et sec pour le maintenir en température, cependant une fois arriver vers le témoin il devient assez vite glissant comparé au power gp Niveau kilométrage ils ne tienne guerre plus de 1200/1300 pour l'arrière et 1800/2000 pour l'avant en usage 100% route
Avis vérifié : Avis déposé par un Utilisateur ayant fait l’objet d’une vérification, dont Michelin garantit l’expérience de consommation (achat ou utilisation).
Modalités de publication et de traitement des avisExcellent pneu sur le sec
Utilisé sur un Zx6r sur circuit en confirmé et sur mon Z1000SX sur la route, excellent retour d’infos une fois chaud mais n’est pas fait pour le mouillé.
Avis attesté : Avis déposé par un Utilisateur qui n’a pas fait l’objet d’une vérification par Michelin ou son Prestataire, mais pour lequel l’Utilisateur a attesté avoir eu l’expérience de consommation (achat ou utilisation).
Modalités de publication et de traitement des avisPour un usage occasionnel sur circuit
Utilisé sur un Street Triple 675 R. En remplacement des SuperCorsa SC, j'ai retrouvé un grip et un chrono similaire à Magny-Cours (2'00'54 sur le sec). Pas testé sur mouillé (ne pas tenir compte de ma note sur sol mouillé) et ce n'est pas prévu !
Bonjour, Nous tenons à vous remercier sincèrement pour l'avis que vous avez récemment déposé sur notre site internet. Nous sommes ravis que nos produits aient répondu à vos attentes et de pouvoir vous compter parmi nos clients. En espérant vous satisfaire à nouveau très prochainement ! L’équipe Michelin
27 mai 2025
Avis attesté : Avis déposé par un Utilisateur qui n’a pas fait l’objet d’une vérification par Michelin ou son Prestataire, mais pour lequel l’Utilisateur a attesté avoir eu l’expérience de consommation (achat ou utilisation).
Modalités de publication et de traitement des avisUltra performant sur sec
Ultra performant sur sec et très bonne stabilité sur l'angle. Attention à la pression de pneus sur route qui diffère d'autre montures. Pour une M1000RR ou S1000RR il est recommandé pour un usage soutenu en col de mettre 2.2 b à l'avant et 2.0 b à l'arrière (2.4 b si duo) au lieu des 2.5 devant et 2.9 arr comme recommandé par BMW. Si vous rouler avec une pression plus haute sur l'arrière il sera moins stable sur l'angle. Le pneu monte assez vite en température mais descend aussi très vite. Attention sur les portions froide à l'ombre ou humide. Attention au témoin il n'a plus du tout les même propriété et glisse rapidement à la mise sur l'angle.
Bonjour, Nous tenons à vous remercier sincèrement pour l'avis que vous avez récemment déposé sur notre site internet. Nous sommes ravis que nos produits aient répondu à vos attentes et de pouvoir vous compter parmi nos clients. En espérant vous satisfaire à nouveau très prochainement ! L’équipe Michelin
27 mai 2025
Avis vérifié : Avis déposé par un Utilisateur ayant fait l’objet d’une vérification, dont Michelin garantit l’expérience de consommation (achat ou utilisation).
Modalités de publication et de traitement des avisSuper Pneu
Produit d'excellente qualité !












