Michelin Power GP2
Sentez-vous comme un expert sur piste et augmentez votre confiance sur la route
- Adhérence sur sol sec pour développer votre potentiel
- Maniabilité optimisée pour une meilleure expérience(1)
- Des performances inspirées du MotoGP™
Pression minimale à froid (2)Avant / 2,1 bar - 30,5 PSIArrière / 1,9 bar - 27,5 PSI(2) Pression prise avec pneu et jante à température ambiante, juste avant la première sortie ou juste avant l’installation des réchauffeurs de pneu
Principaux avantages du pneu Michelin Power GP2
Adhérence sec pour développer votre potentiel
Des performances plug-and-play sur sol sec pour rouler en toute confiance aussi bien sur route ouverte que sur circuit
AVIS SUR LE PNEU MICHELIN Power GP2
Il y a 7 avis sur le pneu MICHELIN Power GP2
Note globale
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1-5 sur 7 avis
Publié le 19 novembre 2024 par SpongeBOB
Recueilli par AvisVérifiés
Avis attesté : Avis déposé par un Utilisateur qui n’a pas fait l’objet d’une vérification par Michelin ou son Prestataire, mais pour lequel l’Utilisateur a attesté avoir eu l’expérience de consommation (achat ou utilisation).
Modalités de publication et de traitement des avisMonte sur multistrada V4 Pikes Peak
Après avoir validé le S22 de chez Bridgestone, j'en suis à mon deuxième train de GP2 sur ma moto. Que dire, c'est simplement le meilleur pneu que j'ai pu tester. Agilité démonique, retour d'info sur le train avant impressionnant, grip sans défaut, après un gros road trip chargé avec bagages dans les dolomites, et un aller-retour au GP de Barcelone ce week-end sur l'autoroute, a deux avec bagages, le pneu AR est encore valide pour 1500 kms facile! Quand à l'avant, il est quasi neuf! pressions à 2.4 AV et 2.7AR à froid, c'est le top! Bon, sur le mouillé, on enroule en mode Rain, et ça passe facilement, aucun souci de perte de grip.
Adhérence sur sol sec
Longévité
Maniabilité
Stabilité
Adhérence sur sol mouillé
Acheté le 09/08/24
Publié sur www.michelin.fr
Publié le 7 avril 2025 par Max63
Recueilli par AvisVérifiés
Avis attesté : Avis déposé par un Utilisateur qui n’a pas fait l’objet d’une vérification par Michelin ou son Prestataire, mais pour lequel l’Utilisateur a attesté avoir eu l’expérience de consommation (achat ou utilisation).
Modalités de publication et de traitement des avisDucati Monster sp
Pour ma part j'utilise le train de pneu MICHELIN Power GP2 je les trouves très bien moi qui utilisait le Michelin Power GP avant je retrouve des axes similaires surtout au niveau de l'avant ou c'était une plage intéressante à utiliser sur les flancs que d'autres pneus ne sont pas capables de donner je recommande fortement
Adhérence sur sol sec
Longévité
Maniabilité
Stabilité
Adhérence sur sol mouillé
Acheté le 01/04/25
Publié sur www.michelin.fr
Publié le 4 mai 2024 par Snacker
Recueilli par AvisVérifiés
Avis attesté : Avis déposé par un Utilisateur qui n’a pas fait l’objet d’une vérification par Michelin ou son Prestataire, mais pour lequel l’Utilisateur a attesté avoir eu l’expérience de consommation (achat ou utilisation).
Modalités de publication et de traitement des avisSuper
Super pneu le rodage est fait au bout de 50klm sur route sinueuse excellent accroche sur le sec la moto est transformé donne une super maniabilité a la moto Petit bémol attention sous la pluie ça reste limite mais vous permet de rentrer en sécurité avec une allure très cool pour l'instant 1000 KLM de fait l'usure me paraît correcte Sans un usage piste 7000klm me paraît honnête pour cette gamme de pneu
Adhérence sur sol sec
Longévité
Maniabilité
Stabilité
Adhérence sur sol mouillé
Acheté le 02/04/24
Publié sur www.michelin.fr
Publié le 14 juillet 2024 par 569adrien
Recueilli par AvisVérifiés
Avis attesté : Avis déposé par un Utilisateur qui n’a pas fait l’objet d’une vérification par Michelin ou son Prestataire, mais pour lequel l’Utilisateur a attesté avoir eu l’expérience de consommation (achat ou utilisation).
Modalités de publication et de traitement des avisMichelin Power GP2
Pneus au top pour un usage routier sportif sur route sèche. Temps de chauffe rapide, maniabilité décuplée, confort augmenté sur route bosselée, met très vite en confiance. Moto (Kawa ZH2) transformée par rapport à la monte d’origine. Malgré le fait que ce soit des pneus route/piste ils fonctionnent très facilement sur route sèche, je n’ai pas encore testé sur route humide mais je recommande sans hésiter!
Adhérence sur sol sec
Longévité
Maniabilité
Stabilité
Adhérence sur sol mouillé
Acheté le 30/05/24
Publié sur www.michelin.fr
Publié le 4 mai 2024 par Wingsuit 45
Recueilli par AvisVérifiés
Avis attesté : Avis déposé par un Utilisateur qui n’a pas fait l’objet d’une vérification par Michelin ou son Prestataire, mais pour lequel l’Utilisateur a attesté avoir eu l’expérience de consommation (achat ou utilisation).
Modalités de publication et de traitement des avisEncore et Toujours mieux
Roulant en zzr 1400 full de 2012, ce train de pneu est meilleur que son prédécesseur le GP, ayant déjà parcouru 500 kms dont 300 kms sous la pluie, excellent grip sur le sec, très bonne adhérence sous la pluie à une bonne allure vive , on se sent en sécurité avec ce train de pneu, très maniable à faible allure et très rassurant dans les grandes courbes ou les virages serrés, je n ai pas de recul sur la longévité de ce pneu mais j ai confiance car je roule sur ce type de pneu depuis plus de 60000 kms le RS et le GP, je pense qu’il durera environ. 10 000 kms Cdt Daniel 45
Adhérence sur sol sec
Longévité
Maniabilité
Stabilité
Adhérence sur sol mouillé
Acheté le 30/04/24
Publié sur www.michelin.fr
Mentions légales
1 (MOUILLE) Comparaisons en interne des gammes de pneus MICHELIN PowerGP et MICHELIN PowerGP2 réalisées sur le circuit MOUILLE de Ladoux (#3bis) : le 11/04/2023, dimensions des pneus : 120/70 ZR 17 et 190/55 ZR 17, sur une BMW S1000R. (SEC) Comparaisons en interne des gammes de pneus MICHELIN PowerGP et MICHELIN PowerGP2 réalisées sur les circuits de Ladoux (#1 & #3) : le 06/06/2023 et le 08/06/2023, dimensions des pneus : 120/70 ZR 17 et 190/55 ZR 17, sur une BMW S1000RR. Modalités de publication et de traitement des avis en ligne