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MICHELIN ROAD 5 TRAIL

Plus de confiance, en toutes conditions*, même après 5000 km**.

 

* Sauf sur neige et glace.

** D’après une étude interne réalisée sur le circuit de test Michelin à Fontange, en octobre 2017, constatée par huissier, comparant le pneu MICHELIN Road 5 aux pneus METZELER Roadtec 01, DUNLOP Road Smart 3, CONTINENTAL Road Attack 3, PIRELLI Angel GT et BRIDGESTONE T30 EVO, dans les dimensions 120/70 ZR17 (avant) et 180/55 ZR17 (arrière) sur une Suzuki Bandit 1250

Pourquoi choisir les pneus MICHELIN Road 5 et MICHELIN Road 5 Trail ?

MICHELIN Road 5 : #1 for Wet grip 2017 UK

N°1 en adhérence sur route mouillée*

Avec  les technologies MICHELIN 2CT et 2CT+ associées aux dernières générations de gommes et à sa sculpture lamellisée, le pneu MICHELIN Road 5 offre la meilleure adhérence sur route mouillée face à ses principaux concurrents** sans compromis sur les performances sur route sèche.***

 

** D’après une étude interne réalisée sur le circuit de test Michelin à Fontange, en octobre 2017, constatée par huissier, comparant le pneu MICHELIN Road 5 aux pneus METZELER Roadtec 01 , DUNLOP Road Smart 3, CONTINENTAL Road Attack 3, PIRELLI Angel GT  et BRIDGESTONE T30 EVO, dans les dimensions 120/70 ZR17 (avant) et 180/55 ZR17 (arrière) sur une Suzuki Bandit 1250
 

*** D’après les tests organisés par MTE Test Center, commandés par Michelin en octobre 2017, comparant le pneu MICHELIN Road 5 aux pneus METZELER Roadtec 01, DUNLOP Road Smart 3, CONTINENTAL Road Attack 3, PIRELLI Angel GT et BRIDGESTONE T30 EVO, dans les dimensions 120/70 ZR17 (avant) et 180/55 ZR17 (arrière) sur une Kawasaki Z900 démontrant au global les meilleures performances sur le sec et se positionnant n°1 en comportement, n°2 en stabilité, n°2 en adhérence sur sol sec.

MICHELIN Road 5 : even after 3000 miles, experience exceptional braking in the wet 2017 EN

Même après 5000 km, freinage exceptionnel sur route mouillée*

Après 5000 km parcourus, un pneu MICHELIN Road 5 freine aussi court qu’un pneu MICHELIN Pilot Road 4 neuf3 grâce aux lamelles évolutives MICHELIN XST Evo.



* D’après une étude interne réalisée sur le circuit de test Michelin à Fontange, en octobre 2017, constatée par huissier, comparant le pneu MICHELIN Road 5 aux pneus METZELER Roadtec 01 , DUNLOP Road Smart 3, CONTINENTAL Road Attack 3, PIRELLI Angel GT  et BRIDGESTONE T30 EVO, dans les dimensions 120/70 ZR17 (avant) et 180/55 ZR17 (arrière) sur une Suzuki Bandit 1250.

Moto Éditorial michelin road5 fun to ride pneus

Plaisir de piloter

Avec son grip sur route sèche, sa stabilité et le meilleur comportement face à ses principaux concurrents grâce à sa carcasse brevetée MICHELIN ACT+, il offre plus de plaisir de piloter.*


* D’après les tests organisés par MTE Test Center, commandés par Michelin en octobre 2017, comparant le pneu MICHELIN Road 5 aux pneus METZELER Roadtec 01, DUNLOP Road Smart 3, CONTINENTAL Road Attack 3, PIRELLI Angel GT et BRIDGESTONE T30 EVO, dans les dimensions 120/70 ZR17 (avant) et 180/55 ZR17 (arrière) sur une Kawasaki Z900 démontrant au global les meilleures performances sur le sec et se positionnant n°1 en comportement, n°2 en stabilité, n°2 en adhérence sur sol sec.

Avis des utilisateurs
4.25/5
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Au top !

Tazbond78 - 24 août 2020

J'ai posé ces pneumatiques en novembre 2019 et après 12k km et j'habite en Haute Savoie, je peux encore tirer dessus. Je suis en Tiger 1200 XCa. Ce sont des pneus qui mettent en confiance que ce soit sec ou mouillé! Je pense changer mes pneus le mois prochain et je vais essayer les Anakee Adventure.

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  • Adhérence sur sol sec
  • Longévité
  • Maniabilité
  • Stabilité
  • Adhérence sur sol mouillé
★★★★★
★★★★★
2 / 5

Pneumatico troppo sportiveggiante, non adatto ad una enduro

V-Strommer 2k19 - 23 août 2020

Ho montato questo modello di gomma l'anno scorso sulla mia ex moto, una Yamaha Tracer900 e mi ci sono trovato molto bene. Precisione di guida eccellente e prestazioni di grip su asciutto e bagnato da top di gamma. Quest'anno però ho cambiato tipologia di moto e sono passato ad una VStrom 1000xt sulla quale ho installato la stesse gomme. Questa volta non sono assolutamente soddisfatto, la moto è diventata ruvida sulle sconnessioni e tende sempre a saltellare se l'asfalto non è perfetto penalizzando stabilità del mezzo e gusto di guida. Ho provato a rivedere la taratura delle sospensioni, ma niente da fare, la moto ha perso quasi tutto il comfort di marcia che la contraddistingueva con le gomme di primo equipaggiamento. Penso che sia un pneumatico troppo sportiveggiante per una moto enduro stradale. Le sconsiglio su questo tipo di moto. Anche se le ho percorso solo 2000km le cambierò a breve.

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  • Aderenza sull'asciutto
  • Durata
  • Manovrabilità
  • Stabilità
  • Aderenza sul bagnato
★★★★★
★★★★★
5 / 5

En topper van een band

B1.. - 23 juillet 2020

ik rij nu 38 jaar motor, nog nooit heb ik zo,n goede band gehad. De techniek die er nu allemaal in zit is eigenlijk niet meer van deze wereld. En top band. Ik vraag me af of het nog beter kan.

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  • Grip op droog
  • Levensduur
  • Wendbaarheid
  • Stabiliteit
  • Grip op nat
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Trouvez le bon pneu MICHELIN

4 dimensions disponibles pour ce pneu

Jante

17''
19''

Position

150/70 R17 69V
Largeur 150
Ratio 70
Diamètre 17
Indice de charge 69
Indice de vitesse V
170/60 ZR17 72W
Largeur 170
Ratio 60
Diamètre 17
Indice de charge 72
Indice de vitesse W
110/80 R19 59V
Largeur 110
Ratio 80
Diamètre 19
Indice de charge 59
Indice de vitesse V
120/70 ZR19 60W
Largeur 120
Ratio 70
Diamètre 19
Indice de charge 60
Indice de vitesse W
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