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Bien que les pneus MICHELIN soient étudiés et conçus pour durer le plus possible, vient un temps ou vous avez besoin de les remplacer, à cause de leur usure, de leur vieillissement ou parce qu'ils sont abîmés.
Les dégats occasionnés aux pneus par des impacts contre des bordures, ornières ou des objets tranchants peuvent s'avérer graves. Ne pas faire controler par un professionnel un pneu ayant subi un mauvais traitement peut vous mettre en danger. Seul un professionnel pourra vous dire si le pneu doit être réparé ou changé. Consultez cet article pour plus de conseils.
La durée de vie d'un pneu est imprévisible. Il est donc important de guetter les signes de vieillisement et de fatigue. Le vieillisement du pneu peut en diminuer l'adhérence et compromettre votre sécurité. Consultez cet article pour en savoir plus sur le vieillissement des pneus.
Il est bon de controler régulièrement la profondeur des sculptures de vos pneus. La profondeur minimum légale est de 1,6 mm. Michelin recommande fortement de changer de pneus avant que cette limite soit atteinte. Les pneus trop usés n'offrent plus un niveau de sécurité suffisant et peuvent vous mettre en contravention avec la loi.
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