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MICHELIN
COUNTRY ROCK ACCESS LINE
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Pneu MICHELIN COUNTRY ROCK Avant et arrière A (pneu + jante) Carré
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MICHELIN COUNTRY ROCK ACCESS LINE

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Le pneu le + roulant de la gamme Country pour un usage urbain ou entraînement

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Pneu MICHELIN COUNTRY ROCK Avant et arrière A (pneu + jante) Carré
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Le design spécifique de la bande de roulement du MICHELIN Country Rock lui permet de rouler autant sur des terrains durs que sur l’asphalte

Pneu MICHELIN COUNTRY ROCK Avant et arrière caractéristiques-et-avantages-1 16/9

Leisure table FR

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MICHELIN
michelin country rock access line
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Collecté par
Mickael
Publié le
5 février 2024
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Date d'achat/d'utilisation
20 juillet 2023
Posté sur
www.michelin.fr
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Bonjour, J'ai testé un jeu l'été dernier de "MICHELIN COUNTRY ROCK" en 27,5. Pour information je roule sur la ville de Lyon en VTT donc principalement sur du macadam. Une déception dès la première sortie, crevaison de l'arrière dès 4km. Une chute après une zipette sur béton humide 2 semaines après. Pneu beaucoup trop fin, évacuation de l'eau inexistante. dommage

Un pneu (très) fragile

Collecté par
Mikshake
Publié le
23 septembre 2023
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Date d'achat/d'utilisation
2 juin 2023
Posté sur
www.michelin.fr
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Crevaison en 2 jours, glissade sur le mouillé, structure du pneu trop fine et gomme trop dur.

Crevaison, glissade...

Collecté par
Gr3G63
Publié le
21 août 2023
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Date d'achat/d'utilisation
1 juillet 2019
Posté sur
www.michelin.fr
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J'ai monté ces pneus sur mon VTT qui me sert à allez au travail tous les jours. Je cherchais donc des pneus très roulant sur l'asphalte en condition sèche et mouillée. Pour cet usage ils sont top! Jamais de frayeur en virage, non plus sous la pluie. Seul ombre au tableau, l'endurance. Les pneus étaient lisse après 3000km (à l'arrière) et j'ai crevé 4 fois avec. Ils ne sont pas assez renforcés pour usage sur piste cyclable de campagne). L'autre gros soucis c'est qu'après une crevaison le pneu est bon à jeter car les cailloux finissent par pénétrer et crever à nouveau la nouvelle chambre à air. Donc soit on répare le pneu avec une rustine de l'intérieur, soit ont le change. En tout cas pour moi je vais passer à la concurrence qui propose des pneus renforcés pour des jantes de 27.5".

Performant mais peu endurant

Collecté par
Eric B42.
Publié le
30 juin 2023
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Date d'achat/d'utilisation
17 mai 2023
Posté sur
www.michelin.fr
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J'ai appris ces derniers jours, de par les informations télévisées, qu'il allait sortir des pneus sans air pour les véhicules auto dans les années avenir. Aussi, cela serait-il envisagé pour les VTT et VTC à assistance électrique, de par la même occasion ? Cordialement. Eric B.

Michelin représente le top du top en ce qui me concerne.

Collecté par
Anonymous
Publié le
23 avril 2023
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Date d'achat/d'utilisation
22 avril 2023
Posté sur
www.michelin.fr
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J'ai hésité avec un Vittoria en 26 x 1,5 mais il est lourd avec 720 g contre 590 g pour le Michelin pourtant en 1,75. Le country est aussi moins renforcé mais il donne de bonne reprise. Idéal sur un VTT 26 pouces si on ne s'aventure pas trop en hors piste. Sur asphalte il est silencieux et aucun crampons ne vient le perturber même en courbe sur route détrempée il est impressionnant. Trouvé a seulement 19 € chez Go Sport parfait et son montage démontage se passe de démonte pneu. Si on la place correctement dans le pneu la chambre à air légèrement gonflée ne risque pas de pincement. Parfait

Roulant sur asphalte même moouillé il passe sur du chemin pas trop gras

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