Conseils sur les pneus de VTT pour la route et le trail

Assurez-vous de choisir la bonne taille de pneu VTT

Comme mentionné dans le guide MICHELIN expliquant la dimension des pneus de vélo, les pneus tout-terrain doivent être adaptés à la taille des roues de votre vélo. La dimension du pneu est importante dans le choix du pneu et est indiquée sur le flanc du pneu. Les documents fournis par le fabricant de votre vélo vous indiqueront également les dimensions recommandées et la largeur maximale des pneus. Pour être sûr que votre pneu est bien adapté, choisissez uniquement des pneus VTT MICHELIN avec le diamètre spécifique correspondant.

Choisissez le bon pneu VTT pour chaque usage

Le choix de la bonne taille de pneu n'est qu'une première étape. Les vététistes occasionnels et les cyclistes qui participent à des compétitions auront des attentes de performance différentes quant aux pneus qu'ils choisiront. Alors que certains souhaitent simplement faire du vélo sur des sols meubles, d'autres aspirent à des utilisations plus avancées.

La bonne nouvelle, c'est que MICHELIN a produit une sélection de pneus pour VTT répartis en différentes gammes destinées aux différentes activités VTT. Quel que soit l'usage que vous envisagez, nous avons la gamme qui vous convient.

Par exemple, si vous souhaitez des pneus VTT haute performance conçus pour l'enduro, notre gamme MICHELIN Enduro répondra à vos besoins. Si vous pratiquez d'autres disciplines, nous proposons également des pneus pour le cross-country, les vélos électriques et la descente. De plus, vous pouvez trouver des pneus Freestyle dans la gamme de produits VTT ainsi qu'une gamme de pneus de « tous les jours » conçue pour un usage général.

Certains de nos pneus, comme la gamme MICHELIN Cross-Country, offrent une bande de roulement à profil bas, ce qui les rend aptes à rouler sur des surfaces dures. Ils offrent de meilleures performances en termes de résistance au roulement qu'un pneu de descente (qui se focalise davantage sur l'adhérence). D'autres, tels que les pneus MICHELIN adaptés aux terrains boueux, sont dotés d'une sculpture spécifique de crampons rigides. Cette caractéristique aide à offrir une meilleure adhérence et une meilleure stabilité sur les sols mouillés ou meubles, tout en offrant une bonne performance générale sur sol sec également.

Aucune gamme de pneus pour VTT ne peut être considérée comme la meilleure, car elles sont toutes conçues à des fins différentes.

Par exemple, même si vous pensez avoir choisi les meilleurs pneus VTT pour la boue, ils peuvent ne pas être aussi performants sur les surfaces dures que les pneus spécifiquement conçus pour ces surfaces. C’est pourquoi il est important de choisir vos pneus en fonction de leur utilisation.

Sélectionner les meilleurs pneus VTT pour votre utilisation devrait être assez simple car toutes les gammes de pneus pour VTT MICHELIN sont nommées logiquement en fonction de leur discipline. Par exemple : Force XC pour le cross-country, Force ou Wild AM pour All Mountain (tout-terrain), Wild ENDURO pour l’enduro, DH pour DownHill (descente)…

N'oubliez pas que les performances de tous les pneus pour VTT peuvent être ajustées et affinées en modifiant le niveau de pression de l'air avec précaution.

L’utilisation de pneus route sur un VTT n’est pas recommandée.

Pourquoi ? Tout simplement parce que les bandes de roulement lisses et le composé des pneus de route ne sont pas conçus pour les utilisations hors route. Les pneus de route et de ville ne sont compatibles qu'avec l'asphalte ou les chemins de gravier. Nous allons voir qu’il s’agit aussi d’une question de taille de roue.

Pourquoi les pneus de vélo de route ne sont pas adaptés aux roues de VTT

Il y a plusieurs différences entre les roues de route et de VTT. D’abord, la taille des roues est exprimée en millimètres sur les vélos de route, mais en pouces sur les VTT. Mais la différence principale réside dans leur largeur.

Même s'il est désormais en vogue d'avoir des roues de vélo de route légèrement plus larges, la grande majorité des VTT possèdent toujours des roues bien plus larges. Même sur les vélos hybrides et les vélos de ville, qui ont généralement des roues plus larges que les vélos de route, les jantes ne sont pas assez larges pour le VTT. Le pneu pourrait se détacher de la jante et nuire à votre sécurité pendant le trajet.

Les VTT ont des jantes plus larges pour accueillir des pneus plus larges, car ils offrent une meilleure stabilité, une meilleure traction et une meilleure maniabilité, ce qui est nécessaire pour rouler sur des terrains accidentés. Même si vous trouviez des pneus de vélo de route adaptés à votre VTT, le manque d'adhérence et la mauvaise tenue de route qui en résulteraient seraient très décevants, voire dangereux.

Si vous vous demandez comment faire du VTT en toute sécurité sur la route avec une meilleure efficacité de roulement, le meilleur moyen est d'acheter un autre jeu de roues avec des pneus de route et de les monter sur votre VTT pour vos trajets sur route. Sinon, vous devez choisir des pneus pour VTT qui conviennent également à une utilisation sur route.

Quels pneus pour VTT sont adaptés à une utilisation sur route ?

Les meilleurs pneus de VTT pour la route sont ceux qui présentent des surfaces lisses et moins de sections bosselées. Par exemple, les pneus MICHELIN des gammes Cross-country entrent dans la catégorie des pneus VTT pour la route et le trail et permettront aux cyclistes de rouler plus vite sur des surfaces plus dures. Donc, si vous prévoyez d'utiliser votre VTT sur la route, ce sont les pneus qu'il vous faut. En outre, ils resteront performants si vous roulez sur des pistes tout-terrain.

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