MICHELIN e.Primacy
Pour les véhicules électriques, hybrides ou à faible consommation de carburant.
Longévité et efficacité énergétique
Moins de carburant et moins de recharges grâce à une efficacité énergétique optimale
Adapté aux véhicules électriques
Conçu pour répondre aux exigences de toutes les motorisations, sans compromis
Les constructeurs automobiles les plus exigeants nous font confiance
Nos pneus sont conçus pour répondre aux exigences spécifiques de chaque modèle de véhicule
MICHELIN
Principaux avantages du pneu Michelin e.Primacy
Économies d’énergie(3)(5) avec le pneu MICHELIN éco-conçu fait pour durer, allié de la transition énergétique.
Faites des économies d’énergie(3) avec le pneu MICHELIN e.Primacy, le pneu route été fait pour durer(2). Ce pneu innovant réduit la consommation d’énergie grâce à d’excellentes performances en matière de résistance au roulement (-27 % en moyenne par rapport à ses principaux concurrents)(5). Il contribue ainsi à la transition énergétique. Ce pneu économe en carburant est doté d'un mélange de gomme "Energy Passive Compound", qui réduit la dissipation d’énergie, et d'une ceinture fine nécessitant moins de matières premières.
AVIS SUR LE PNEU MICHELIN e.Primacy
Il y a 749 avis sur le pneu MICHELIN e.Primacy
Note globale
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1-5 sur 749 avis
Publié le 27 juillet 2026 par Anonymous
Recueilli par Driver Reviews
Avis pour lequel l’expérience de consommation (achat ou utilisation) a été vérifiée.
Modalités de publication et de traitement des avisPneus montés à l'arrière. Utilisation variée, routes, autoroute, ville, beaucoup de montagne y compris par mauvais temps et routes non revêtues, ouest de la France tout au long de l'année (temps variés). Aucune mauvaise surprise, que des bonnes : tenue de route impeccable même sur mouillé que ce soit en conduite un peu sportive (bon, avec berline :) comme relax.
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Performance du pneu
Rapport qualité-prix
Véhicule : Toyota Corolla
Acheté le 26/07/25
Distance approximative parcourue (Km) 12000
Publié sur DriverReviews
Publié le 22 juillet 2026 par Anonymous
Recueilli par Driver Reviews
Avis pour lequel l’expérience de consommation (achat ou utilisation) a été vérifiée.
Modalités de publication et de traitement des avisPas de soucis pour le moment
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Performance du pneu
Rapport qualité-prix
Véhicule : Citroen C3
Acheté le 15/07/25
Distance approximative parcourue (Km) 1000
Publié sur DriverReviews
Publié le 15 juillet 2026 par Anonymous
Recueilli par Driver Reviews
Avis pour lequel l’expérience de consommation (achat ou utilisation) a été vérifiée.
Modalités de publication et de traitement des avisils s'usent plus rapidement qu'il y a quelques années et semblent moins rigides dans la carcasse
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Performance du pneu
Rapport qualité-prix
Véhicule : Toyota RAV4
Acheté le 10/01/25
Distance approximative parcourue (Km) 19000
Publié sur DriverReviews
Publié le 13 juillet 2026 par Anonymous
Recueilli par Driver Reviews
Avis pour lequel l’expérience de consommation (achat ou utilisation) a été vérifiée.
Modalités de publication et de traitement des avisTrès adapté aux voitures électriques donc fiables et augmentant la capacité du véhicule en km
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Performance du pneu
Rapport qualité-prix
Véhicule : Renault 5
Acheté le 13/05/26
Distance approximative parcourue (Km) 1500
Publié sur DriverReviews
Publié le 12 juillet 2026 par Anonymous
Recueilli par Driver Reviews
Avis pour lequel l’expérience de consommation (achat ou utilisation) a été vérifiée.
Modalités de publication et de traitement des avisSilence de roulement et baisse de la consommation d'énergie.
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Performance du pneu
Rapport qualité-prix
Véhicule : Renault Megane
Acheté le 12/05/26
Distance approximative parcourue (Km) 1000
Publié sur DriverReviews
Mentions légales
1 À l’état neuf, le pneu MICHELIN e.Primacy génère 2 kg/t de résistance au roulement de moins que la moyenne de ses concurrents, ce qui équivaut à une réduction de la consommation de carburant allant jusqu’à 0,21 l/100 km pour une VW Golf 7 1.5 TSI, ou à un gain d’autonomie de 7 % pour une VW e.Golf.2 Test de longévité effectué par DEKRA TEST CENTER, à la demande de Michelin, juin-juillet 2020, sur un véhicule VW Golf 7 équipé en dimension 205/55 R16 91V comparant le pneu MICHELIN e.Primacy (100 %) au pneu MICHELIN Primacy 4 (102.1 %). Test de longévité représentatif d'un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 14 460 km, puis extrapolé jusqu'à 1,6 mm.3 La consommation d'énergie fait référence au carburant pour les véhicules thermiques et hybrides, et à l'électricité pour les véhicules électriques.4 Source : étude interne des catalogues européens de pneus, sur le marché européen. Le pneu MICHELIN e.Primacy appartient aux 28% de l'offre notés A/A ou A/B ou B/A en termes d'adhérence sur sol mouillé / résistance au roulement, selon l'étiquetage européen.5 Tests de résistance au roulement sur machine réalisés par Applus Idiada, à la demande de Michelin, en Juin (pneu neuf) et Août (rabotage jusqu'à 2mm) 2020, en dimension 205/55 R16 91V, comparant le pneu MICHELIN e.Primacy (neuf : 5.58kg/t & usé : 5.13kg/t) au pneu MICHELIN PRIMACY 4 (neuf : 7.74kg/t & usé : 6.25kg/t) ; BRIDGESTONE TURANZA T005 (neuf : 7.17kg/t & usé : 5.81kg/t) ; CONTINENTAL ECOCONTACT 6 (neuf : 6.39kg/t & usé : 5.49kg/t) ; CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 6 (neuf : 8,93kg/t & usé : 6,94kg/t) ; DUNLOP BLURESPONSE (neuf : 7.97kg/t & usé: 5.54kg/t) ; GOODYEAR EFFICIENT GRIP 2 (neuf: 7.01kg/t & usé: 5.38kg/t) ; PIRELLI CINTURATO P7 BLUE (neuf: 6.96kg/t & usé: 6.30kg/t) ; PIRELLI CINTURATO P7 (neuf : 8.79kg/t & usé : 6.97kg/t). Une conduite respectueuse de l'environnement dépend fortement des habitudes de conduite, du véhicule et de la pression des pneumatiques.6 L'adhérence sur sol mouillé du pneu 205/55 R16 91V MICHELIN e.Primacy, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f.7 Le pneu MICHELIN e.Primacy est noté "B" sur l'étiquetage européen concernant l'adhérence sur sol mouillé, dans la majorité des dimensions.
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