GUIDE DES PNEUS POUR JOURNÉE CIRCUIT Faites passer vos performances sur piste au niveau supérieur grâce à nos meilleurs pneus circuit et nos conseils pour vos journées de roulage. Avant la journée circuit Pendant la journée circuit Après la journée circuit
Pour obtenir le meilleur de vos pneus, pensez à les permuter Selon le sens de rotation de la piste Entre deux journées de roulage ou au milieu de la journée de roulage
Vérifiez l'état général de vos pneus Usure régulière de la bande de roulement et des épaules Profondeur de sculpture supérieure à 1,6 mm Aucun dommage sur les pneus
Pneus chauds Ne baissez jamais la pression de vos pneus sous le niveau de pression recommandé pour un usage sur route par le constructeur Pneus froids Commencez avec le niveau de pression recommandé par le constructeur
Début de roulage ou reprise après une longue pause Toujours commencer avec les pressions recommandées par le constructeur.
Préparez vos pneus Commencez par deux tours à un rythme modéré, puis "poussez" un peu plus votre véhicule lors des trois tours suivants. Lorsque les pneus chauffent, l'air à l'intérieur se dilate, augmentant ainsi la pression du pneu.
Ajustez la pression d'un pneu chaud Piste sèche : revenez aux recommandations de gonflage du constructeur. Piste mouillée : pas de changement de pression (peut être plus élevée que les recommandations constructeur).
Après quelques tours De petits ajustements sont possibles, en fonction de vos préférences de conduite et de l'équilibre du véhicule. S'il y a plus d'une heure entre deux passages, recommencez à la première étape.
Vérifier l'usure de vos pneus et la profondeur de sculpture (au moins 1,6 mm) et vérifier qu'il n'y ait pas de dommage.
Remettre tous les réglages correspondant à un usage route et non plus circuit (changement de carrossage par exemple).
Rallumer tous les systèmes électroniques de sécurité et d'assistance de la voiture et réinitialiser le système de surveillance de la pression des pneus.
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