La compétition automobile, un accélérateur d'innovations
Au fil des décennies, nous sommes fiers d'avoir su démontrer, à l'échelle mondiale, les performances de nos pneus de compétition. Cependant, la nature du motorsport a changé.
Le défi colossal auquel nous sommes confrontés est de développer des pneus "tout durable" pour tous, dont la conception et la production ont un impact limité sur les ressources de la planète, la biodiversité et les émissions de CO₂, sans nuire aux performances qui ont fait le succès de la marque MICHELIN.
POURQUOI LA COMPETITION ?
Plus que jamais, la compétition sert donc de terrain d'expérimentation et d'accélérateur d'innovation technologique. Les conditions extrêmes inhérentes au motorsport nous donnent l'occasion d'innover, d'expérimenter en un temps record, d'apprendre, de concevoir de nouvelles solutions et d'accélérer le développement de solutions durables qui profitent à tous.
NOUS COURONS POUR LE CHANGEMENT, POUR AMÉLIORER LA FAÇON DONT NOUS NOUS DÉPLAÇONS TOUS
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LE MANS : NOTRE TERRAIN D'INNOVATION FAVORI DEPUIS PLUS DE 100 ANS
Les 24 Heures du Mans, qui se déroulent sur des routes habituellement ouvertes à la circulation, soumettent nos pneumatiques à des contraintes exceptionnelles, qu'il s'agisse du revêtement irrégulier de la piste ou des brusques changements de temps et de température. Malgré tout, nos pneus doivent offrir des performances irréprochables et parfaitement équilibrées, ainsi que sécurité, adhérence et polyvalence, du départ jusqu'à l'arrivée !
Les innovations qui ont changé la mobilité:
Depuis 1923 : Des innovations perpétuelles au service d'une performance durable
Les progrès technologiques tels que l'évolution des moteurs essence et diesel vers la technologie hybride, l'introduction de freins à disque ou l'aérodynamisme de plus en plus sophistiqué, constituent tous de nouveaux défis pour les pneumatiques. Ils doivent donc s'adapter à des contraintes de plus en plus fortes telles que l'augmentation de la puissance, de la charge, du couple, tout en proposant une meilleure efficacité énergétique.
Le palmarès de MICHELIN au Mans est à la hauteur de l'incroyable révolution qu'a connu la course en termes de performances. Au cours des 10 dernières années seulement, il a aidé les prototypes LMP1 en tête d'affiche, à parcourir jusqu'à 750 kilomètres avec un seul jeu de pneus, à une vitesse moyenne de 240 km/h. Ce qui équivaut à plus que la distance couverte par deux grands prix de Formule 1 !
Le Mans 2024 : nous continuons à innover pour un avenir durable
Les derniers pneus MICHELIN Pilot Sport Endurance Slicks & Wets développés pour les prototypes d'hypercars actuels, ont été entièrement conçus virtuellement, à l'aide de simulateurs. Ce processus est désormais étendu au développement des pneus destinés au grand public, permettant ainsi de réaliser d'importantes économies de ressources et d'émissions de CO₂.
In 2024 nous dévoilons un pneu de course contenant 71 % de matériaux renouvelables et recyclés pour le prototype à hydrogène MissionH24 et la Porsche GT4 ePerformance 100% électrique. Cette réalisation a été possible grâce à notre connaissance des matériaux renouvelables ou recyclés dans le domaine des pneus, sans nuire ni à leurs performances ni à leur impact environnemental global.
Nos partenaires nous font confiance
Vous aussi, faites confiance aux pneus MICHELIN, sur circuit comme sur route
Faites confiance à MICHELIN pour une meilleure vie en mouvement
Nos pneus sont reconnus par les utilisateurs les plus exigeants : consommateurs, constructeurs, pilotes et leaders d'opinion demandent nos produits.
Prendre des mesures pour réduire l'impact environnemental
Nous ouvrons la voie d'une mobilité à l'impact environnemental réduit ⁽³⁾ et nous innovons en investissant dans, autour et au-delà du pneu.
Ouvrir la voie de la mobilité électrique
Nous sommes à l'avant-garde de la mobilité électrique. Nos ingénieurs travaillent en étroite collaboration avec des constructeurs de voitures, scooters et vélos afin de concevoir des pneus dotés de performances répondant aux exigences des propriétaires de véhicules électriques.
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*ACCÉLÉRONS LE CHANGEMENT
(1) "Dernier kilomètre" doit être compris comme "jusqu'à la limite d'usure légale" (1.6 mm en Europe). Merci de vous référer à la limite légale de profondeur de sculpture appliquée dans votre pays. Pour plus d'information : cliquez ici