Les technologies innovantes de pneus agricoles MICHELIN, notamment Ultraflex et le système de télégonflage centralisé, sont conçues pour améliorer la productivité et protéger la santé des sols. Ces technologies ont été validées par des recherches internationales pour augmenter les rendements et réduire le compactage des sols, soutenant ainsi des pratiques agricoles plus respectueuses de l'environnement.
Protéger les sols agricoles
Technologies avancées transformant l'agriculture
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POURQUOI LES PNEUS MICHELIN SONT-ILS LE MEILLEUR CHOIX POUR VOUS ?
Chez Michelin, nous innovons chaque jour pour concevoir des pneus offrant des performances durables et une tranquillité d’esprit. Avec Michelin, faites confiance à vos pneus plus longtemps. (3)
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FAQ sur les innovations en agriculture
MICHELIN UltraFlex est une technologie qui permet aux pneus agricoles de fonctionner à des pressions plus faibles, ce qui aide à supporter des charges plus lourdes, réduit le compactage du sol, préserve la santé des sols et améliore la productivité des cultures.
Des études, comme celles menées par l’université Harper Adams, ont montré que les pneus agricoles MICHELIN peuvent améliorer les rendements agronomiques jusqu’à 4 %, grâce à des technologies comme Ultraflex qui réduisent le compactage du sol.
Les pneus MICHELIN ont été testés dans différents pays, notamment au Royaume-Uni, aux États-Unis, au Brésil et en France, confirmant leur efficacité sur différents types de sols et dans diverses conditions climatiques.
Le système de télégonflage centralisé proposé par Michelin permet aux agriculteurs d’ajuster la pression des pneus directement depuis leur siège, optimisant les performances en fonction des conditions du terrain et réduisant les dommages au sol.
Les pneus MICHELIN offrent longévité, meilleure protection des sols et amélioration de la productivité, ce qui les rend idéaux pour les pratiques agricoles modernes et plus respectueuses de l'environnement.
Mentions légales
(1) Sur la base des calculs et d'une étude de terrain réalisée en conditions réelles en 2020 en France sur un tracteur et une remorque équipés de pneus MICHELIN. Plus d'informations sur https://pro.michelin.fr/service/systeme-telegonflage-agricole-ctis
(2) Basé sur une étude de terrain réalisée en conditions réelles en Écosse en 2016 avec un tracteur Fendt 939 équipé de pneus Axiobib IF650/65R34 et Axiobib IF710/75R42 et une remorque Stewart à trois essieux équipée de pneus Cargoxbib HF 600/55R26.5. Conditions d'analyse du sol : argile bleue compacte. Basé également sur une étude de terrain réalisée en conditions réelles en France en 2017 avec un tracteur Fendt 724 Vario équipé de pneus MICHELIN Machxbib 710/55 R30 et MICHELIN Machxbib 900/50 R42 et une remorque GYRAX BMXL 240 équipée de pneus Cargoxbib HF 710/50 R26.5. Conditions d'analyse du sol : argile-calcaire. Les résultats réels peuvent varier en fonction du sol et des conditions météorologiques.
(3) Faites confiance à vos pneus plus longtemps : les gammes de pneus les plus emblématiques de Michelin ont vu leur longévité augmenter par rapport à leur génération précédente. Résultats basés sur des tests réalisés par DEKRA, à la demande de Michelin, pour les pneus suivants : MICHELIN Pilot Sport 5 (test 2021 en 225/40 R18), MICHELIN Pilot Alpin 5 (test 2018 en 225/40 R18), MICHELIN Primacy 5 (test 2024 en 235/45 R18), MICHELIN CrossClimate 3 (test 2025 en 205/55 R16), MICHELIN CrossClimate 2 (test 2020 en 225/45 R17) et MICHELIN CrossClimate 2 SUV (test 2021 en 235/60 R18).