Comment stocker les pneus de vélo

Commençons par quelques recommandations générales.

Pour une bonne conservation, les pneus vélo doivent être stockés dans un endroit sec, à l'abri des rayons UV. Les températures sont également un critère important, car à l'extrême, elles ont un effet néfaste sur les pneus. Lorsqu'il fait trop froid (moins de 0°C, par exemple), le caoutchouc du pneu peut se briser. S'il fait trop chaud, le processus de vieillissement du pneu s'accélère. Les pneus doivent donc être stockés à une température modérée.

Évitez les endroits climatisés, car certains climatiseurs génèrent de l'ozone, qui peut endommager les composés chimiques des pneus.

Il est également recommandé de ne jamais stocker les pneus de vélo dans des espaces où se trouvent des équipements électriques, des solvants, des hydrocarbures, des carburants ou des produits chimiques.

Si vous prévoyez de partir en vacances pour une longue période, nous vous recommandons de retirer vos pneus Tubeless Ready ainsi que le sealant qu'il contient. Si vous n'utilisez ce liquide que depuis peu de temps, vous pouvez le stocker dans un récipient fermé pour éviter qu'il n'entre en contact prolongé avec l'air.

Pourquoi est-il important de démonter le pneu avant de le stocker ?

Parce que si le pneu reste monté et statique pendant une longue période, le liquide s'accumule au fond du pneu. Et lorsque le pneu perd progressivement sa pression, il se dégonfle à l'endroit même où le liquide s'est déposé, permettant ainsi à l'air de pénétrer. Au contact de l'air, le liquide durcit... s'il ne s'est pas déjà répandu à l'extérieur du pneu !

Si le liquide a coagulé, il ne pourra évidemment plus assurer l'étanchéité du pneu.

Si vous revenez après une longue période et que vous n'avez pas pensé à prendre les mesures de précaution mentionnées ci-dessus, nous vous recommandons de décoller un talon du pneu et de vérifier l'état de votre sealant avant de prendre la route. Si le liquide est encore dans le pneu, il suffit de remplacer le talon, de regonfler le pneu et de rouler. Si le liquide a déjà coagulé, enlevez tous les résidus (vous pouvez le faire facilement en grattant avec un ongle). Réinjectez ensuite un nouveau sealant.

S'ils sont montés, évitez de les laisser ainsi trop longtemps. Avec le temps, elles se dégonfleront et le poids du vélo finira par créer de petites fissures. Si vous ne pouvez pas démonter les roues et les suspendre, le mieux est de retourner votre vélo.

Les pneus Tubetype doivent-ils être pliés avant d'être stockés ?

Lorsque vous stockez des pneus Tubetype, veillez à les plier comme ils l'étaient dans leur emballage d'origine. Un pneu à tringle souple qui a été démonté peut être plié, mais il ne faut jamais plier un pneu à tringle rigide.

Si vous avez acheté des pneus qui étaient pliés à l'origine, il n'est pas nécessaire de les conserver dépliés pour le stockage. Si vous savez que vous ne les utiliserez pas tout de suite, vous pouvez les plier sans problème. Toutefois, si le pneu est encore dans son emballage d'origine, il n'y a aucune raison de le sortir.

Les pneus à chambre à air doivent être stockés de la même manière que les pneus rigides à talon. Ne les pliez pas et suspendez-les dans un endroit sec et à l'abri de la lumière.

Nous aimerions profiter de cette occasion pour vous rappeler quelques précautions à prendre avec les pneus tubular avant de les utiliser pour la première fois. Les pneus tubular ne sont pas fabriqués de la même manière que les pneus Tubetype : des solvants étant appliqués en usine, il est important de les laisser s'évaporer avant la première utilisation : avant de rouler, gonflez votre pneu (pas forcément à la pression maximale) de manière à étirer les carcasses et laissez-le pendant 24 heures. Ce temps est nécessaire pour que les solvants s'évaporent complètement

Il n'y a pas de corrélation entre l'âge d'un pneu et son vieillissement. Le vieillissement d'un pneu dépend exclusivement des conditions dans lesquelles il a été stocké et de la manière dont il a été utilisé. Par exemple, un pneu neuf garé ou stocké à côté d'un transformateur peut présenter, en quelques jours seulement, des dommages irréversibles sur les flancs (fissures), ce qui affectera ses performances et sa résistance à la pression. Suivez donc nos conseils pour préserver vos pneus stockés le plus longtemps possible !

Trouvez le pneu idéal

Rechercher par véhicule ou dimension

Vous utilisez un navigateur non pris en charge

Vous utilisez un navigateur qui n'est pas pris en charge par ce site. Certaines fonctionnalités peuvent ne pas marcher correctement. Votre navigation peut en être affectée. Utilisez ou mettez à niveau ou installez l'un des navigateurs suivants pour profiter pleinement de ce site

COMMENT STOCKER LES PNEUS DE VÉLO

Comment stocker les pneus ?

Comment stocker les pneus Tubeless Ready ?

Comment stocker les pneus avec chambre à air (Tubetype)

Les pneus Tubetype doivent-ils être pliés avant d'être stockés ?

Comment stocker les pneus Tubular ?

Combien de temps peut-on conserver des pneus ?

Trouvez le pneu idéal