Comment choisir son pneu de vélo ?

Nous vous recommandons de vous en tenir à la dimension des pneus déjà montés sur votre vélo. Même s'il est possible d'opter pour des pneus plus grands ou plus petits, sachez que cela peut comporter des risques. Des pneus trop grands peuvent interférer avec le cadre de votre vélo, et des pneus trop petits peuvent se casser plus facilement et sont moins maniables.

Comment déterminer la dimension de vos pneus vélo ?

La dimension des pneus de votre vélo est indiquée sur leur flanc. Et si votre vélo a moins de 5 ans, il est également probable que vous puissiez trouver les spécifications techniques en tapant simplement le numéro de référence de votre vélo sur Internet. Vous pouvez également consulter votre revendeur ou la fiche technique de votre vélo, où les spécifications des pneus sont décrites.

L'important est de veiller à respecter les dimensions spécifiées pour votre vélo afin de garantir la sécurité et les caractéristiques de conduite d'origine de votre vélo.

Une fois que vous connaissez la dimension de votre pneu, vous devez choisir un pneu vélo adapté à votre utilisation.

Êtes-vous plutôt ROUTE, VILLE ou MTB ?

Chacune de ces grandes catégories a un éventail d'utilisations, et il est important d'identifier la vôtre afin de faire un choix judicieux.

ROUTE

Cette catégorie vous concerne si vous utilisez votre vélo principalement sur la route pour la course ou l'entraînement, le cyclocross ou le gravel. Si vous utilisez votre vélo pour les trajets domicile-travail, veuillez vous référer à notre section VILLE.

Course

Votre objectif est-il d'être le premier à franchir la ligne d'arrivée ? La course sur route est une discipline exigeante, axée sur la vitesse et l'endurance, qui nécessite un vélo léger et aérodynamique ainsi que des pneus performants.

Pour cette discipline, nous vous recommandons le MICHELIN Power Cup, qui vous donnera entière satisfaction.

Nous y reviendrons plus en détail dans notre article "Comment choisir les meilleurs pneus vélo de route".

Entrainement

Si votre objectif principal est de vous entraîner pour améliorer votre condition physique, votre endurance, votre vitesse et votre technique, pensez au MICHELIN Lithion (disponible uniquement en tubetype) qui offre un compromis intéressant entre efficacité de roulage et résistance à l'usure, ou au MICHELIN Power All Season.

Pour en savoir plus, lisez notre article "Comment choisir les meilleurs pneus vélo de route"

Cyclocross

Si vous êtes un adepte du Cyclocross, vous recherchez une bonne adhérence sur terrain sec et humide pour être performant sur les parcours difficiles et techniques. Nos pneus vélo spécifiquement conçus pour cet usage sont le MICHELIN Power Cyclocross JET pour les terrains secs et le MICHELIN Power Cyclocross MUD pour les terrains souples et boueux.

Pour en savoir plus, consultez notre article "Comment choisir ses pneus de cyclocross ?"

Gravel

Si vous roulez sur la route, mais aussi sur du gravier et sur des sentiers où vos pneus vélo doivent être tout aussi performants sans risquer la crevaison, il peut être judicieux de choisir un pneu gravel pour répondre à vos besoins. Pour ce faire, il est important de prendre en compte les types de terrains que vous allez principalement affronter. En fonction de votre style de conduite et de vos préférences, le MICHELIN Power Gravel ou le MICHELIN Power Adventure seront des options pertinentes.

Pour en savoir plus, lisez notre article " Comment choisir les meilleurs pneus gravel pour votre vélo ?

VILLE

Cette catégorie s'adresse à vous si vous utilisez votre vélo principalement en milieu urbain, pour des trajets domicile-travail sur des routes asphaltées, ou pour des randonnées ou des trekkings, en vous aventurant parfois sur des chemins ou des routes en mauvais état. Nous aborderons également l'utilisation toutes saisons et vous conseillerons sur les pneus de vélo pour enfants.

Trajets domicile-travail

Si vous utilisez votre vélo principalement en milieu urbain, par exemple pour vous rendre au travail, il est essentiel d'opter pour des pneus adaptés au bitume, offrant une bonne adhérence et garantissant un confort optimal lors de vos trajets quotidiens en ville.

Pour cela, vous pouvez opter pour le MICHELIN Protek ou le MICHELIN Protek Max. La principale différence est que ce dernier est plus résistant aux crevaisons.

Touring

Nos pneus vélo Touring sont conçus pour les cyclistes qui aiment s'aventurer légèrement hors des sentiers battus. Si c'est votre cas, vous pouvez envisager les pneus MICHELIN Protek, MICHELIN Protek Max, MICHELIN Protek Cross ou MICHELIN Protek Cross Max, en fonction de la proportion de chemins que vous empruntez. Ces pneus vous permettent un meilleur contrôle et une meilleure adhérence lorsque vous vous aventurez légèrement hors des sentiers battus.

Trekking

Si vous envisagez d'utiliser votre vélo plus fréquemment sur des pistes cyclables en mauvais état ou sur des petits chemins, les pneus pour vélo de trekking sont faits pour vous. Dans ce cas, optez pour le MICHELIN Protek Cross ou le MICHELIN Protek Cross Max. La bande de roulement du Protek Cross Max comporte plus de crampons pour une utilisation plus polyvalente en tout-terrain.

Veuillez noter que ces pneus conviennent à un usage urbain/commuting avec un peu de tout-terrain. Pour une utilisation tout-terrain complète, veuillez consulter la section MTB.

Toutes saisons

Les pneus de vélo toutes saisons sont idéals pour l'hiver. Ils offrent une adhérence et des performances optimales dans diverses conditions météorologiques, y compris sur les routes hivernales humides et glissantes. Si vous êtes du genre à prendre la route même dans ces conditions, nous vous recommandons les pneus MICHELIN Power All Season et MICHELIN StarGrip.

Commençons par une question :

Connaissez-vous le débattement de votre suspension ?

Le débattement des suspensions correspond à la capacité de la roue avant et/ou arrière à se déplacer verticalement pour absorber les chocs et franchir les obstacles. Par exemple, si votre vélo a un débattement de 100 millimètres à l'avant, cela signifie que votre roue avant peut se déplacer verticalement de 100 millimètres pour franchir un obstacle.

Les différentes disciplines du MTB sont généralement classées en fonction du débattement des suspensions :

Débattement inférieur à 120 mm
Ces valeurs de débattement sont typiques des vélos de cross-country. Ces vélos sont conçus pour la vitesse et l'efficacité sur un terrain relativement lisse.
Débattement de 120 mm à 140 mm
Ces débattements se retrouvent généralement dans les catégories Trail, All Mountain et Down Country. Dans ces disciplines, les vélos offrent un bon équilibre entre la capacité de franchissement et l'efficacité en montée.
Débattement de 140 mm à 160 mm
Il s'agit généralement de vélos de Trail ou All Mountain, conçus pour affronter des terrains plus accidentés et des descentes plus raides.
Débattement supérieur à 160 mm et jusqu'à environ 190 mm
Il s'agit de la catégorie Enduro. Les vélos de cette discipline sont conçus pour des descentes techniques et des parcours de montagne difficiles.
Débattement supérieur à 190 mm
Elle est généralement réservée à la descente, une discipline qui privilégie les descentes extrêmes et les terrains très accidentés.

Si vous ne connaissez pas le débattement de vos suspensions et que vous n'êtes pas spécialisé dans les disciplines mentionnées ci-dessus, vous êtes peut-être un cycliste tout-terrain occasionnel qui souhaite s'amuser un peu avec son vélo de temps en temps. Dans ce cas, ne cherchez pas plus loin que nos gammes de MTB "Access line", qui conviendront parfaitement à votre utilisation.
Sinon, lisez la suite.

Cross-Country

Notre gamme Racing Line comprend trois pneus vélo performants pour le cross-country : MICHELIN Jet, MICHELIN Force et MICHELIN Wild.

MICHELIN Jet, conçu pour les terrains difficiles, offre une vitesse maximale sans compromettre l'adhérence et la robustesse.

MICHELIN Force, notre option la plus polyvalente, équilibre parfaitement performance et adhérence sur une grande variété de terrains.

MICHELIN Wild est notre pneu le plus extrême pour le cross-country. Il est spécialement conçu pour les terrains souples et offre un maximum d'adhérence.

Il y a une différence de 2 watts entre le Jet et le Force (en faveur du Jet), ainsi qu'entre le Force et le Wild (en faveur du Force).

Si vous cherchez à optimiser vos performances et à améliorer vos temps, optez pour le MICHELIN Jet.
Si vous recherchez un équilibre entre performance et utilisation plus raisonnable, le MICHELIN Force ou le MICHELIN Wild seront plus appropriés.

Trail / Montagne

Sur le segment Trail Mountain, notre gamme s'appelle MICHELIN All Mountain 2 et se décline en deux options : MICHELIN Force AM2 competition line et MICHELIN Wild AM2 competition line.

Le " Force " est plus rapide que le " Wild " sur les terrains durs à mixtes.
Le " Wild " offre plus d'adhérence que le " Force " sur les surfaces mixtes à souple.

Si vous voulez optimiser votre vitesse, montez 2 pneus " Force " sur votre vélo.
Si vous voulez optimiser l'adhérence, montez 2 pneus ""Wild"".
En combinant ces deux pneus vélo, un Wild à l'avant et un Force à l'arrière, vous obtenez le choix préféré des coureurs de haut niveau. Vous obtiendrez ainsi un vélo plus joueur et plus réactif pour votre utilisation All Mountain.

Notez que certaines gammes All Mountain 1 sont encore disponibles dans la ligne Performance, vous pouvez donc trouver des tailles plus anciennes.

Enduro

Notre gamme enduro est disponible en 2 versions : MICHELIN Racing Line et MICHELIN Competition line.

La Racing line est la version utilisée par nos cyclistes professionnels en Enduro World Series et Enduro World Cup. Elle vous offre le meilleur compromis adhérence/solidité pour terminer une course sans chuter tout en optimisant vos temps de passage en courbe.

Regardons de plus près ce que ces gammes ont à offrir :

Racing Line Enduro

Cette gamme se décline en deux versions : le MICHELIN Wild Enduro Front Racing Line et le MICHELIN Wild Enduro Rear Racing Line.

Le " Front " offre un maximum d'adhérence et le " Rear " permet d'optimiser les performances de la roue arrière. Pour une adhérence maximale, vous pouvez monter deux pneus Front à l'avant et à l'arrière. Cependant, Michelin ne recommande pas le montage d'un Wild Enduro Rear à l'avant pour une utilisation Racing Line.

Les pneus Racing Line sont disponibles en 29 x 2,40 à l'avant et 29 x 2,40 à l'arrière.

Competition Line Enduro

Si votre utilisation est modérée mais que vous recherchez un maximum de plaisir et de performance, nous avons une gamme Wild Enduro disponible en version compétition. Avec ses 3 options, cette gamme couvre tous les usages que vous recherchez sur votre vélo d'enduro.

Le MICHELIN Wild Enduro Front est disponible en deux gommes, Magi-x et Gum-x.

Le Magi-x vous offre un maximum d'adhérence
Le Gum-x vous apportera un maximum de performance.

Le MICHELIN Wild Enduro Rear n'est disponible sur la Competition Line qu'en version Gum-x.

Comment choisir entre la ligne Racing et la ligne Competition ?

Si vous recherchez une meilleure performance chronométrique et un pneu durable, optez pour la Racing Line.
Si vous cherchez à optimiser légèrement vos compétences avec un pneu performant, la Competition Line est faite pour vous.

Globalement, l'ensemble de la ligne compétition est disponible en 27,5 x 2,40 et 29 x 2,40.

Descente

Nos gammes Downhill sont disponibles en deux niveaux : Racing line et Performance line. Elles présentent le même ADN que nos gammes de cross-country.

La ligne Racing est spécialement conçue pour les personnes qui recherchent des performances maximales en termes d'adhérence et de solidité. Vous pouvez aborder les circuits de la Coupe du Monde en toute sérénité, avec une excellente adhérence et sans crainte de crevaison.
La ligne Performance est conçue pour vous offrir un bon compromis de performance pour une utilisation plus modérée en descente.

Regardons de plus près ces gammes :

Course de descente

Il est disponible en trois versions :

Le MICHELIN DH 34 est l'option la plus rapide de la gamme et permet d'être performant sur les terrains durs,
Le MICHELIN DH 22 est l'option la plus polyvalente, offrant une bonne pénétration des crampons sur les sols meubles et une bonne stabilité sur les sols durs,
Le MICHELIN DH mud est l'option parfaite pour exceller dans la boue ou sur un sol très mou.

Ces trois pneus vélo ont été utilisés en Coupe du Monde.

Performance Line Downhill

Cette gamme n'est disponible qu'en DH 34 avec le MICHELIN DH 34 Bike Park car son objectif est de vous offrir les meilleures performances pour une utilisation en Bike Park.

Sa sculpture, inspirée de la DH 34 Racing Line, permet d'optimiser l'adhérence sur les terrains durs que l'on trouve dans les Bike Parks. Cependant, la carcasse est un peu plus légère et la gomme un peu plus lisse, ce qui vous permet d'optimiser votre vitesse entre les grands sauts.

Parce que l'utilisation en Bike Park entraîne une usure plus rapide des pneus, la gomme du MICHELIN DH 34 Bike Park a été spécialement conçue pour durer plus longtemps dans cette utilisation.

Down Country

Pour les pneus vélo Down Country, nous vous proposons de découvrir nos gammes Cross-country Racing Line en version 29 x 2,35.

La gamme MICHELIN Wild XC Racing Line offre une adhérence maximale et une réactivité exceptionnelle dans les virages, inspirée des gammes MICHELIN Wild Enduro.

Le MICHELIN Wild XC Performance Line offre une adhérence maximale sur terrains souples et mixtes et une protection anti-crevaison grâce à sa couche de fibres haute densité sous sa bande de roulement.

Tous les jours

Si vous utilisez votre VTT occasionnellement, par exemple pour des balades en forêt le week-end, Michelin vous recommande de consulter la page Access Line pour équiper votre vélo de pneus adaptés.

Pour les dimensions 26"", 27.5"" et 29"", vous apprécierez notre gamme Country, conçue depuis plusieurs années pour ce type d'utilisation.
Choisissez l'aspect de la bande de roulement qui vous convient. N'oubliez pas que plus l'aspect du pneu vélo est agressif, plus il sera efficace en tout-terrain !

Si vous utilisez votre VTT dans un but plus sportif, même occasionnellement, et que vous recherchez une dimension de 27,5" ou 29", Michelin vous recommande ses gammes Force Access Line et Wild Access Line, dont les sculptures sont inspirées de nos gammes Performance Line et Racing Line.

Ces gammes sont spécifiquement conçues pour vous offrir la durabilité dont vous avez besoin. Seules les technologies de carcasse et de gomme diffèrent afin de répondre à vos besoins en termes de légèreté, de résistance, d'adhérence et de performance.

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COMMENT CHOISIR SON PNEU VÉLO ?

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