MICHELIN WILD ENDURO REAR COMPETITION LINE

  • MTB

    MTB

Emmenez vos rides où vous voulez, avec votre pneu spécifique arrière

  • + de vitesse
  • + de grip
  • + de robustesse

+ de vitesse

Grâce à une sculpture optimisée pour l’arrière permettant un excellent rendement et un maximum de progressivité  

rtb 1 wild enduro rear cl

+ de grip

Grâce à une nouvelle architecture MICHELIN Gum-X3D combinant grip, motricité et rendement

rtb 2 wild enduro rear cl

+ de robustesse

Grâce à la carcasse MICHELIN Gravity Shield 3x33 TPI légère et robuste, adaptée à une pratique Enduro arrière et au renfort Pinch Protection situé au-dessus de la tringle qui améliore la rigidité et réduit les chocs pincement

rtb 3 wild enduro rear cl

Table de comparaison

tableau mtb enduro

Technologies

Gum-X3D

La technologie MICHELIN Gum-X  est une gomme qui offre la meilleure optimisation du rendement pour un excellent niveau de grip.
Elle est déclinée Mono Compound (MICHELIN Gum-X), Bi-Compound (MICHELIN Gum-X2D) et Tri Compound (MICHELIN Gum-X3D).
Chacune de ces déclinaisons MICHELIN Gum-X permet d’adapter la performance recherché lors de la conception du pneu.

Gravity Shield technology 

Pratique : Enduro et All Mountain
Carcasse 3x33 TPI ou 3x60 TPI, particulièrement adaptées pour la pratique de l’enduro.

wild enduro rear cl
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MICHELIN
michelin wild enduro rear competition line
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Collecté par
adbs_24
17 décembre 2020
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Avis non vérifié : Avis déposé par un Utilisateur pour lequel l’expérience de consommation (achat ou utilisation du produit) n’a pas été vérifiée par Michelin ou son Prestataire, ou pour laquelle l’expérience de consommation n’a pas été justifiée.

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Date d'achat/d'utilisation
24 novembre 2018
Posté sur
www.michelin.fr
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J'utilise ce pneu depuis 2 ans maintenant. Résistant, adhérent avec un bon grip sur toutes les matières et avec tous les temps, il est possible de placer mon VTT où je le souhaite. C'est pour moi le meilleur choix qui est disponible.

Meilleur pneu VTT à mon actif

Collecté par
Loïc P
17 décembre 2020
4 /5
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Date d'achat/d'utilisation
10 septembre 2020
Posté sur
www.michelin.fr
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Du grip sans trop sacrifier le pédalage. Seul bémol, usure rapide et des crampons qui s'arrachent sur les bords

Du grip mais s'use vite

Collecté par
Le_Furynx
12 décembre 2020
5 /5
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Date d'achat/d'utilisation
3 août 2020
Posté sur
www.michelin.fr
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Accroche toujours maximum et même sur l’angle. La carcasse se déforme peu et la gomme est à la fois assez soft pour procurer un grip maximum mais assez résistance pour offrir une très bonne capacité de roulement au pneu ainsi qu’une très bonne durabilité.

Au top

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4 dimensions disponibles pour MICHELIN WILD ENDURO REAR COMPETITION LINE

Adapté à votre véhicule

MICHELIN 61-584 (27.5X2.40) WILD ENDURO REAR GUM-X 61-584 (27.5x2.40HOOKED, HOOKLESS)

Dimension ETRTO

61 - 584

Poids (g)

1090

Pression min/max (bar)

1.8/4

Pression min/max (psi)

26/58

Tringles

Tringle Souple

Chambre à air

B4

Couleurs

Noir

Adapté à votre véhicule

MICHELIN 66-584 (27.5X2.60) WILD ENDURO REAR GUM-X 66-584 (27.5x2.60HOOKED, HOOKLESS)

Dimension ETRTO

66 - 584

Poids (g)

1220

Pression min/max (bar)

1.5/4

Pression min/max (psi)

22/58

Tringles

Tringle Souple

Chambre à air

B6

Couleurs

Noir

Adapté à votre véhicule

MICHELIN 71-584 (27.5X2.80) WILD ENDURO REAR GUM-X 71-584 (27.5x2.80HOOKED, HOOKLESS)

Dimension ETRTO

71 - 584

Poids (g)

1310

Pression min/max (bar)

1.5/4

Pression min/max (psi)

22/58

Tringles

Tringle Souple

Chambre à air

B6

Couleurs

Noir