On parle d’aquaplaning quand un film d’eau sépare le pneu de la surface de la route.
Ce phénomène apparaît progressivement en cas de forte pluie, quand vous accélérez ou que l’eau s’accumule sur la chaussée.
Mais les conditions d'aquaplaning entraînant une perte de contrôle totale du véhicule ne sont réunies que dans 1 % des situations rencontrées sur la route et ne sont impliquées que dans 0,1 % des accidents. L’aquaplaning survient quand, simultanément, les quatre pneus n'adhèrent plus du tout à la route.
C’est une situation très rare ; dans la plupart des cas, la perte d’adhérence ne concerne qu’une partie du pneu.
Si vous roulez dans une flaque d’eau, il est possible que vous sentiez une tension au niveau de la (des) roue(s) concernée(s). Cette force crée une dissymétrie, mais dans ce cas les pneus restent, au moins en partie, en contact avec la route.
