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POWER CUP COMPETITION LINE
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Pneu MICHELIN POWER CUP TT Avant et arrière 700X25C A (pneu + jante) Carré 2 / 15
Pneu MICHELIN POWER CUP TT Avant et arrière 700X25C A (pneu + jante) Carré 3 / 15
Pneu MICHELIN POWER CUP TT Avant et arrière 700X25C A (pneu + jante) Carré 4 / 15
Pneu MICHELIN POWER CUP TT Avant et arrière 700X25C A (pneu + jante) Carré 5 / 15
Pneu MICHELIN POWER CUP TT Avant et arrière 700X25C A (pneu + jante) Carré 6 / 15
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Pneu MICHELIN POWER CUP TT Avant et arrière 700X25C A (pneu + jante) Carré 13 / 15
Pneu MICHELIN POWER CUP TT Avant et arrière 700X25C A (pneu + jante) Carré 14 / 15
Pneu MICHELIN POWER CUP TT Avant et arrière 700X25C Conditionnement Carré 15 / 15
Pneu MICHELIN POWER CUP TT Avant et arrière 700X25C A (pneu + jante) Carré
5 dimensions disponibles

MICHELIN POWER CUP COMPETITION LINE

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Boostez votre confiance avec le pneu MICHELIN Power Cup pour la compétition et l’entraînement

  • Résistance au roulement
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Résistance au roulement

Vitesse et rendement inspirés de la technologie du MotoGP™

Pneu MICHELIN POWER CUP TT Avant et arrière caractéristiques-et-avantages-1 16/9

longévité

Léger et fiable grâce à la technologie MICHELIN Aramid Shield et la carcasse 3x120 TPI

Pneu MICHELIN POWER CUP TT Avant et arrière caractéristiques-et-avantages-2 16/9

Grip

Bonne tenue de route et stabilité sur sols secs ou mouillés grâce à sa gomme MICHELIN Gum-X

Pneu MICHELIN POWER CUP TT Avant et arrière caractéristiques-et-avantages-3 16/9

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Les pneus utilisés par l’équipe Cofidis en compétition

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Collecté par
eric 38
Publié le
15 juillet 2024
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Avis attesté : Avis déposé par un Utilisateur qui n’a pas fait l’objet d’une vérification par Michelin ou son Prestataire, mais pour lequel l’Utilisateur a attesté avoir eu l’expérience de consommation (achat ou utilisation).

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Bonjour, Vous avez récemment déposé un avis sur le site www.michelin.fr et nous vous en remercions. A ce titre, vous exprimez une insatisfaction suite à l’utilisation de l’un nos produits. Nous avons bien pris en compte votre demande et la transférons à notre Service Consommateurs qui prendra rapidement contact avec vous. Nous vous remercions de votre confiance. Cordialement, L’équipe Michelin
19 juillet 2024
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Date d'achat/d'utilisation
3 juillet 2024
Posté sur
www.michelin.fr
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Acheté en 25 puis en 28 je peut dire que le bilan n'est pas tres elogieux . J'ai d'abord cru a la malchance , mais non c'est recurent jamais vu ça avec d'autres manufacturier Les coupures multiples , les crevaisons, l'usure tres rapide du pneu arriere et plus grave deux pneus ouvert sur des descentes de montagne Je precise que roule que sur de la route pas de strada blanca Vraiment dommage parceque coté grip et rendement c'est tres performant Je ne renouvelais donc plus l'experience michelin en pneu velo. Trop fragile !

Bilan apres 6 pneus power cup tube type

Collecté par
Palagnaque
Publié le
29 mai 2024
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Date d'achat/d'utilisation
15 novembre 2023
Posté sur
www.michelin.fr
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Un peu plus de 2000 kms en section de 28. Aucune coupure et un excellent rendement. Un peu moins de 6 bars pour 82 kgs. L'usure est tout de même assez visible. Le rapport qualité/prix par rapport à la concurrence est excellent. Je tente désormais les mêmes en tubeless. Attention ces pneus taillent excessivement gros.

Satisfaction

Collecté par
Nico
Publié le
16 janvier 2024
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Date d'achat/d'utilisation
10 juin 2023
Posté sur
www.michelin.fr
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2500km réalisés avec des 28-622 noirs, sur tous types de route, en entraînement comme en course. Excellentes sensations de vitesse, en montée comme en descente. Les pneus peuvent encore rouler et sont assez peu usés.

Excellents pneus

Collecté par
AMI25
Publié le
7 octobre 2023
1 /5
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Date d'achat/d'utilisation
14 août 2023
Posté sur
www.michelin.fr
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Je ne comprend pas comment Michelin peut continuer à commercialiser un pneu qui présente un risque important de décollement de la bande centrale , pouvant conduire à un accident mortel en descente de col

Qualité catastrophique

Collecté par
AMI25
Publié le
19 septembre 2023
1 /5
★★★★★
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Date d'achat/d'utilisation
14 août 2023
Posté sur
www.michelin.fr
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J'ai déposé une réclamation chez Michelin,Nº de réclamation:03810986. Après 600 km la bande centrale se sépare de la bande latérale et laisse apparaître la carcasse !!!On imagine ce qui se passe dans une descente de col à 70 km/h. Michelin ne veut pas prendre en charge les 3 autres pneus que je possède, alors qu'il devrait u avoir un rappel , d'autres cas ont été signalés , y compris sur ce site.

Décollement de la bande centrale après 600 km

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5 dimensions disponibles pour MICHELIN POWER CUP COMPETITION LINE

Adapté à votre véhicule

MICHELIN 23-622 (700X23C) POWER CUP BLACK TS COMPETITION LINE 23-622 (700x23HOOKED)

Dimension ETRTO

23 - 622

Poids (g)

205

Pression min/max (bar)

6/8

Pression min/max (psi)

87/116

Tringles

Tringle Souple

Chambre à air

A1

Couleurs

Noir

Adapté à votre véhicule

MICHELIN 25-622 (700X25C) POWER CUP BLACK TS COMPETITION LINE 25-622 (700x25HOOKED)

Dimension ETRTO

25 - 622

Poids (g)

215

Pression min/max (bar)

5/8

Pression min/max (psi)

73/116

Tringles

Tringle Souple

Chambre à air

A1

Couleurs

Noir

Adapté à votre véhicule

MICHELIN 25-622 (700X25C) POWER CUP CLASSIC TS COMPETITION LINE 25-622 (700x25HOOKED)

Dimension ETRTO

25 - 622

Poids (g)

220

Pression min/max (bar)

5/8

Pression min/max (psi)

73/116

Tringles

Tringle Souple

Chambre à air

A1

Couleurs

CLASSIC

Adapté à votre véhicule

MICHELIN 28-622 (700X28C) POWER CUP BLACK TS COMPETITION LINE 28-622 (700x28HOOKED)

Dimension ETRTO

28 - 622

Poids (g)

240

Pression min/max (bar)

4/6.5

Pression min/max (psi)

58/94

Tringles

Tringle Souple

Chambre à air

A2

Couleurs

Noir

Adapté à votre véhicule

MICHELIN 28-622 (700X28C) POWER CUP CLASSIC TS COMPETITION LINE 28-622 (700x28HOOKED)

Dimension ETRTO

28 - 622

Poids (g)

235

Pression min/max (bar)

4/6.5

Pression min/max (psi)

58/94

Tringles

Tringle Souple

Chambre à air

A2

Couleurs

CLASSIC

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