MICHELIN CrossClimate 2

Le pneu MICHELIN CrossClimate 2 est un pneu toutes saisons, dédié aux conducteurs qui recherchent la sécurité par tous les temps, tout au long de l’année. Il offre sécurité et mobilité sur sol sec, mouillé et enneigé, du premier au dernier kilomètre. La gamme de pneus MICHELIN CrossClimate est certifiée pour la conduite hivernale (marquage 3 Peak Mountain Snowflake (3PMSF)) et répond aux exigences de la réglementation européenne en matière de conduite hivernale.

La performance qui dure a toujours été une performance clé des pneus MICHELIN. Les pneus longue durée permettent non seulement la longévité mais également la robustesse et la sécurité jusqu’à la fin de leur vie (jusqu’à la limite légale d’usure de la bande de roulement). Une conduite respectueuse de l'environnement dépend fortement des habitudes de conduite, du véhicule et de la pression des pneumatiques.

Le pneu MICHELIN CrossClimate 2 est un pneu silencieux, classé A ou B (69-71 dB) dans l’échelle d’étiquetage européenne pour le bruit de roulement externe selon les dimensions.

Le pneu MICHELIN CrossClimate 2 est classé B dans l’échelle d’étiquetage européenne. Il offre une grande longévité tout en maintenant des performances de sécurité élevées dans toutes les conditions météorologiques(1)(2). Les rainures en forme de V améliorent l’évacuation de l’eau et la technologie MaxTouch assure une répartition uniforme sur la route, ce qui prolonge la durée de vie de la bande de roulement sans compromis sur la sécurité.

Oui, le pneu MICHELIN CrossClimate 2 est un pneu directionnel.

Le pneu MICHELIN CrossClimate 2 a été développé pour améliorer plusieurs propriétés et offre une meilleure performance globale (sécurité à l’état neuf et à l’état usé, résistance au roulement) par rapport à son prédécesseur MICHELIN CrossClimate+ ; en tant que pneu MICHELIN, il offre également une excellente longévité.

Le montage mixte n’est pas possible sur le même essieu, mais le montage mixte arrière/avant est possible. Si vous devez remplacer seulement deux pneus, Michelin recommande d’installer les pneus neufs ou les moins usés sur l’essieu arrière afin d’améliorer le contrôle et la sécurité du véhicule. Ces recommandations s’appliquent aux véhicules à traction avant et arrière équipés de pneus de même dimension à l’avant et à l’arrière. La pression de gonflage des pneus doit être réajustée conformément aux recommandations du constructeur automobile ou du fabricant de pneus.

Nos dernières gammes de pneus été, hiver et toutes saisons, conçues pour offrir un haut niveau de longévité et des performances qui durent, sont également compatibles avec votre voiture électrique ou hybride. Trouvez le pneu MICHELIN idéal grâce à notre sélecteur de pneus. Ce pneu toutes saisons assure une réduction de 10 % de la résistance au roulement grâce à un flanc Cool Running développé pour améliorer le rendement énergétique ou l’autonomie de la batterie des véhicules électriques en consommant moins d’énergie lors de la flexion(3). Une lamelle LEV permet une meilleure mobilité des pavés de gomme afin de réduire la perte d’énergie.