MICHELIN Pilot Sport 4
Performances et maniabilité supérieures pour les véhicules dynamiques haut de gamme.
MICHELIN
Principaux avantages du pneu Michelin Pilot Sport 4
Haut niveau de réactivité sur sol sec et de contrôle sur sol mouillé(1).
Grâce à la technologie "Dynamic Response", le pneu été MICHELIN Pilot Sport 4 optimise la transmission des instructions du volant vers la route, assurant ainsi une précision de conduite optimale et une grande réactivité sur sol sec. La sculpture ultra-réactive s’adapte en permanence au revêtement, améliorant la zone de contact au sol, pour vous permettre de toujours garder le contrôle même sur sol mouillé(1).
AVIS SUR LE PNEU MICHELIN Pilot Sport 4
Il y a 425 avis sur le pneu MICHELIN Pilot Sport 4
Note globale
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1-5 sur 425 avis
Publié le 4 mai 2026 par Anonymous
Recueilli par Driver Reviews
Avis pour lequel l’expérience de consommation (achat ou utilisation) a été vérifiée.
Modalités de publication et de traitement des avisPeu bruyant et confortable
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Performance du pneu
Rapport qualité-prix
Véhicule : BMW 1 Series
Acheté le 25/02/26
Distance approximative parcourue (Km) 4000
Publié sur DriverReviews
Publié le 1 mai 2026 par Anonymous
Recueilli par Driver Reviews
Avis pour lequel l’expérience de consommation (achat ou utilisation) a été vérifiée.
Modalités de publication et de traitement des avisBien mais bruyants déçu pour des Michelins
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Performance du pneu
Rapport qualité-prix
Véhicule : Toyota C-HR
Acheté le 26/10/24
Distance approximative parcourue (Km) 17500
Publié sur DriverReviews
Publié le 27 avril 2026 par Anonymous
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Avis pour lequel l’expérience de consommation (achat ou utilisation) a été vérifiée.
Modalités de publication et de traitement des avisj'ai perdu un plomb du coup ça vibre au alentour de 100km/h que peut on faire
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Performance du pneu
Rapport qualité-prix
Véhicule : Tesla Model 3
Acheté le 11/01/26
Distance approximative parcourue (Km) 5000
Publié sur DriverReviews
Publié le 20 avril 2026 par Anonymous
Recueilli par Driver Reviews
Avis pour lequel l’expérience de consommation (achat ou utilisation) a été vérifiée.
Modalités de publication et de traitement des avisPrécision de conduite, très bonne tenue sur le mouillé
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Performance du pneu
Rapport qualité-prix
Véhicule : Suzuki Swift Sport
Acheté le 09/02/26
Distance approximative parcourue (Km) 1500
Publié sur DriverReviews
Publié le 16 avril 2026 par Anonymous
Recueilli par Driver Reviews
Avis pour lequel l’expérience de consommation (achat ou utilisation) a été vérifiée.
Modalités de publication et de traitement des avisPneus haut de gamme et sportif qui procure un super comportement routier du véhicule
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Performance du pneu
Rapport qualité-prix
Véhicule : Peugeot 308
Acheté le 14/02/26
Distance approximative parcourue (Km) 3000
Publié sur DriverReviews
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1 Des performances sur sol mouillé faites pour durer - Tests externes menés par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin, en Juin 2018, sur un véhicule Volkswagen Golf 7 équipé en 225/40 R18 XL 92Y, comparant le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 avec ses concurrents BRIDGESTONE Potenza S001 ; CONTINENTAL PremiumContact 6 ; DUNLOP Sportmaxx RT2 ; GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 ; HANKOOK Ventus V12 Evo² K120 ; PIRELLI P Zero. Et tests externes menés par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin, en Juin 2019, sur un véhicule Volkswagen Golf 7 équipé en 225/40 R18 XL 92Y comparant le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 avec ses concurrents GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 5 et HANKOOK Ventus S1 Evo3 K127. -2 Longévité - Tests externes réalisés en mai 2018 par DEKRA, à la demande de Michelin, sur une Volkswagen Golf 7 montée en 225/40-18 92Y XL afin de comparer le MICHELIN Pilot Sport 4 aux pneus concurrents BRIDGESTONE Potenza S001 ; CONTINENTAL PremiumContact 6 ; DUNLOP Sportmaxx RT2 ; GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 ; HANKOOK Ventus V12 Evo² K120 ; PIRELLI P Zero, et tests externes réalisés en juin 2019 par DEKRA, à la demande de Michelin, sur une Volkswagen Golf 7 montée en 225/40 R 18 92Y XL afin de comparer le MICHELIN Pilot Sport 4 aux pneus concurrents GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 5 et HANKOOK Ventus S1 Evo3 K127. Test de longévité réalisé en conditions d’usure moyennes (D50) sur 10 000 km et une longévité extrapolée jusqu’à 1,6 mm (limite légale d’usure).
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