MICHELIN

POWER SLICK 2

3 dimensions disponibles

MICHELIN POWER SLICK 2

Name: MICHELIN POWER SLICK 2
Brand: MICHELIN
Rating: 4.42 (48 reviews)

Conçu pour la piste, optimisé pour le grip
Non homolgué Route

Grip optimisé
Performance dès le départ
Des performances faites pour durer

Avis MICHELIN POWER SLICK 2

Utilisateurs qui recommandent ce pneu

4.42/5

★★★★★

Note globale basée sur 48 avis

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48 avis pour MICHELIN POWER SLICK 2

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Tous

★

★★★★★

3 / 5

Vorsicht

Avis posté par 155 KR - 25 août 2022

Nach 22 Runden am Salzburgring bei 25 Grad Lufttemperatur löste sich die Lauffläche von der Karkasse.Hab dann einen Ultimate B rein und sofort war das Gaile Gefühl wieder da.

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Grip auf trockener Fahrbahn
Langlebigkeit
Manövrierfähigkeit
Stabilität
Grip auf nasser Fahrbahn

★★★★★

5 / 5

LE TOP

Avis posté par lemansmoto - 19 juillet 2022

Vraiment très agréablement surpris par le grip et la longévité du pneu

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Oui, je recommande ce pneu

Adhérence sur sol sec
Longévité
Maniabilité
Stabilité
Adhérence sur sol mouillé

Réponse:

18 juillet 2022

Bonjour, Vous avez récemment déposé un avis sur le site Michelin et nous vous en remercions. N'hésitez pas à contacter notre service consommateur pour tout renseignement à l'adresse contact@2r.michelin.eu. Nous vous remercions de votre confiance. Cordialement, L’équipe Michelin

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★★★★★

5 / 5

TESTE MICHELIN POWER SLICK 2

Avis posté par PIERRO - 13 juillet 2022

JE ROULAIT AVEC LES D212 AVANT LES MICHELINS ET LE GRIPPE EST LARGEMENT SUPERIEURE POUR LES MICHELINS,J'AI PRIS BEAUCOUP DE CONFIANCE SUR MON R1 AVEC LES MICHELINS ET LES CHRONOS SONT BIEN DESCENDUS DEPUIS, DE PLUS NOUS SPONSORISON DEUX PILOTS POUR L'ULTMATE CUP NICOLA GAUTIER ET MATHIEU DELAUNEY ET QUAND JE VOIS SE QU ILS FOND AVEC LA GAMME MICHELIN, JE SUIS CONQUIS

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Oui, je recommande ce pneu

Adhérence sur sol sec
Longévité
Maniabilité
Stabilité
Adhérence sur sol mouillé

Réponse:

11 juillet 2022

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★★★★★

1 / 5

death traps

Avis posté par wrennus - 11 juillet 2022

brand new 2022 tyre, used at a good club race pace - first time ive used these tyres - hot sunny 22'c day, used with cait temperature controlled warmers, pressure set 34psi front 22 rear at 80'c - during test day, the front let go round chris curve at cadwell, i thought it was just me and my riding.. the following day during the race, on lap 5, the front let go again, without warning, at turn one at cadwell.. it is almost unheard of for the front to let go here - looking at the tyre, it's as if it's never seen tarmac on the left hand side, as if the tyre was totally cold, the right hand side has some where, to be expected on a track with mostly right handers- now, i'm not the fastest rider in the world, but i am certainly faster than the average trackday riders, and have many top 5 club race finishes and a few wins under my belt, Michelin market these tyres as if you dont need to use tyre warmers!!!!? unbelievable - these are without doubt the worst tyres i have ever ridden on, and have no done many thousands worth of damage to my new bike.. my other bike, shod on bridgestones, worked beautifully all weekend.. I'll never touch another michelin tyre again, they belong in the skip

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Dry surface grip
Longevity
Maneuverability
Stability
Wet surface grip

★★★★★

4 / 5

avis pneu

Avis posté par kris motos - 15 juin 2022

bon pneumatiques dans dans l'ensemble

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Oui, je recommande ce pneu

Adhérence sur sol sec
Longévité
Maniabilité
Stabilité
Adhérence sur sol mouillé

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3 dimensions disponibles pour MICHELIN POWER SLICK 2

Position

Avant Arrière Avant et arrière

Largeur: 120
Ratio: 70
Diamètre: 17
Indice de charge: 58
Indice de vitesse: (W)

Largeur: 190
Ratio: 55
Diamètre: 17
Indice de charge: 75
Indice de vitesse: (W)

Largeur: 200
Ratio: 55
Diamètre: 17
Indice de charge: 78
Indice de vitesse: (W)

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MICHELIN POWER SLICK 2

Conçu pour la piste, optimisé pour le grip
Non homolgué Route

Pourquoi choisir les pneus MICHELIN Power Slick 2 ?

Une adhérence maximale pour un meilleur temps au tour

Performance immédiate

Des performances faites pour durer

Pression recommandée pour un usage sur circuit

Vorsicht

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