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MICHELIN ROAD 5

Plus de confiance, en toutes conditions*, même après 5000 km**.

* Sauf sur neige et glace.

** D’après une étude interne réalisée sur le circuit de test Michelin à Fontange, en octobre 2017, constatée par huissier, comparant le pneu MICHELIN Road 5 aux pneus METZELER Roadtec 01, DUNLOP Road Smart 3, CONTINENTAL Road Attack 3, PIRELLI Angel GT et BRIDGESTONE T30 EVO, dans les dimensions 120/70 ZR17 (avant) et 180/55 ZR17 (arrière) sur une Suzuki Bandit 1250.

Adapté à votre véhicule

Pourquoi choisir les pneus MICHELIN Road 5 et MICHELIN Road 5 Trail ?

MICHELIN Road 5 : le meilleur grip sur route mouillé 2017 FR

N°1 en adhérence sur route mouillée*

Avec  les technologies MICHELIN 2CT et 2CT+ associées aux dernières générations de gommes et à sa sculpture lamellisée, le pneu MICHELIN Road 5 offre la meilleure adhérence sur route mouillée face à ses principaux concurrents** sans compromis sur les performances sur route sèche.***

 

** D’après une étude interne réalisée sur le circuit de test Michelin à Fontange, en octobre 2017, constatée par huissier, comparant le pneu MICHELIN Road 5 aux pneus METZELER Roadtec 01 , DUNLOP Road Smart 3, CONTINENTAL Road Attack 3, PIRELLI Angel GT  et BRIDGESTONE T30 EVO, dans les dimensions 120/70 ZR17 (avant) et 180/55 ZR17 (arrière) sur une Suzuki Bandit 1250
 

*** D’après les tests organisés par MTE Test Center, commandés par Michelin en octobre 2017, comparant le pneu MICHELIN Road 5 aux pneus METZELER Roadtec 01, DUNLOP Road Smart 3, CONTINENTAL Road Attack 3, PIRELLI Angel GT et BRIDGESTONE T30 EVO, dans les dimensions 120/70 ZR17 (avant) et 180/55 ZR17 (arrière) sur une Kawasaki Z900 démontrant au global les meilleures performances sur le sec et se positionnant n°1 en comportement, n°2 en stabilité, n°2 en adhérence sur sol sec.

MICHELIN Road 5 : après 5000 km, freine aussi court que le pneu MICHELIN Pilot Road 4 neuf 2017 FR

Même après 5000 km, freinage exceptionnel sur route mouillée*

Après 5000 km parcourus, un pneu MICHELIN Road 5 freine aussi court qu’un pneu MICHELIN Pilot Road 4 neuf3 grâce aux lamelles évolutives MICHELIN XST Evo.



* D’après une étude interne réalisée sur le circuit de test Michelin à Fontange, en octobre 2017, constatée par huissier, comparant le pneu MICHELIN Road 5 aux pneus METZELER Roadtec 01 , DUNLOP Road Smart 3, CONTINENTAL Road Attack 3, PIRELLI Angel GT  et BRIDGESTONE T30 EVO, dans les dimensions 120/70 ZR17 (avant) et 180/55 ZR17 (arrière) sur une Suzuki Bandit 1250.

Moto Éditorial michelin road5 fun to ride pneus

Moto Éditorial michelin road5 fun to ride pneus

Plaisir de piloter

Avec son grip sur route sèche, sa stabilité et le meilleur comportement face à ses principaux concurrents grâce à sa carcasse brevetée MICHELIN ACT+, il offre plus de plaisir de piloter.*


* D’après les tests organisés par MTE Test Center, commandés par Michelin en octobre 2017, comparant le pneu MICHELIN Road 5 aux pneus METZELER Roadtec 01, DUNLOP Road Smart 3, CONTINENTAL Road Attack 3, PIRELLI Angel GT et BRIDGESTONE T30 EVO, dans les dimensions 120/70 ZR17 (avant) et 180/55 ZR17 (arrière) sur une Kawasaki Z900 démontrant au global les meilleures performances sur le sec et se positionnant n°1 en comportement, n°2 en stabilité, n°2 en adhérence sur sol sec.

Avis des utilisateurs
Utilisateurs qui recommandent ce pneu
4.71/5
★★★★★
★★★★★
Note globale basée sur 28 avis
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28 avis
★★★★★
★★★★★
5 / 5

Ottimi pneumatici per fare turismo

Topomotogsx - 16 mars 2020

Ho quasi finito il secondo treno di Road 5, le trovo ancora meglio delle ottime Pilot Road 4 che ho montato 2 volte con estrema soddisfazione. Queste Road 5 le trovo ottime su fondi asciutti ed eccellenti sul bagnato, Precise ed affidabili nello scendere in piega con uso turistico della moto, da tenere sempre alla giusta pressione di gonfiaggio. Ottima resa chilometrica. Ho trovato il mio pneumatico ideale.

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  • Aderenza sull'asciutto
  • Durata
  • Manovrabilità
  • Stabilità
  • Aderenza sul bagnato
★★★★★
★★★★★
4 / 5

Presque parfait

Jérémy - 2 mars 2020

Ca fait maintenant le 2ème train de road 5 que je passe en moins de 2 ans et je remarque toujours les mêmes qualités et les mêmes défauts. Qualités : - Très bonne adhérence sur sol sec - Mise sur l'angle facile - Pas de mouvement une fois sur l'angle (bonne rigidité) - Assez bonne longévité Défauts : - Les bandes blanches sous pluie sont vraiment plus glissantes à l'accélération qu'avec un road 4 - Le pneu avant s'use plus vite que l'arrière (Environ 25 % plus vite) - Le pneu avant adhère assez mal au freinage s'il n'est pas bien chaud - Lorsque le thermomètre dépasse les 30°, il a tendance a avoir un peu de mouvement sur l'angle (glisse ou pression trop élevée, je ne sais pas) Avec un train de Road 4 je faisais en moyenne 22 000 km (avec une ou deux session piste dans l'année), avec le road 5 on tourne plus autour des 18 000 km avec le même nombre de session piste. Moins de Km maxi et plus cher qu'un Road 4, mais c'est le prix a payer pour pneu plus polyvalent et plus sécurisant. Je vais bientot devoir en changer car le témoin du pneu avant n'est plus très loin et je signe une nouvelle fois pour un train de Road 5 en toute confiance.

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  • Adhérence sur sol sec
  • Longévité
  • Maniabilité
  • Stabilité
  • Adhérence sur sol mouillé
★★★★★
★★★★★
5 / 5

Excelencia Al Rodar

Pájaro - 9 février 2020

Las instalé en una Dominar 400 y definitivamente son lo mejor de lo mejor, en todo sentido... En carretera son fenomenales en curva así haya lluvia..la conducción es mucho más segura, el frenado es más preciso, se siente su verdadero agarre en pavimento y definitivamente conducir con estas llantas, es darle más libertad a las rodadas, con la plena confianza de que no hay riesgo de accidente por deslizamientos...

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  • Superficie seca agarre
  • Duración
  • Maniobrabilidad
  • Estabilidad
  • Agarre superficial mojado
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Je trouve le bon pneu pour mon véhicule

10 dimensions disponibles pour ce pneu

Jante

17''

Position

110/70 ZR17 54W
Largeur 110
Ratio 70
Diamètre 17
Indice de charge 54
Indice de vitesse W
120/60 ZR17 (55W)
Largeur 120
Ratio 60
Diamètre 17
Indice de charge 55
Indice de vitesse (W)
120/70 ZR17 (58W)
Largeur 120
Ratio 70
Diamètre 17
Indice de charge 58
Indice de vitesse (W)
140/70 ZR17 66W
Largeur 140
Ratio 70
Diamètre 17
Indice de charge 66
Indice de vitesse W
150/60 ZR17 66W
Largeur 150
Ratio 60
Diamètre 17
Indice de charge 66
Indice de vitesse W
150/70 ZR17 (69W)
Largeur 150
Ratio 70
Diamètre 17
Indice de charge 69
Indice de vitesse (W)
160/60 ZR17 (69W)
Largeur 160
Ratio 60
Diamètre 17
Indice de charge 69
Indice de vitesse (W)
180/55 ZR17 (73W)
Largeur 180
Ratio 55
Diamètre 17
Indice de charge 73
Indice de vitesse (W)
190/50 ZR17 (73W)
Largeur 190
Ratio 50
Diamètre 17
Indice de charge 73
Indice de vitesse (W)
190/55 ZR17 (75W)
Largeur 190
Ratio 55
Diamètre 17
Indice de charge 75
Indice de vitesse (W)
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