Léger pour faciliter les déplacement latéraux
Une construction ultra légère (6% plus légère que le pneu Michelin Trial Competition) pour faciliter au maximum la précision et la maniabilité de la moto.
Est dépendante du terrain, des conditions météorologiques, de la puissance de la moto et du niveau de compétence du pilote.
Avant:
Arrière:

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