michelin bike road lithion 3 more strength

MICHELIN POWER GRAVEL

De l’asphalte au chemin gardez robustesse, longévité et grip

  • ROAD

    ROAD

michelin bike road power gravel more strength

PLUS DE ROBUSTESSE

Grâce au renfort tringle à tringle "Bead 2 Bead Protek" qui protège la totalité de la carcasse du pneu

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PLUS DE KILOMÈTRES

Grâce au nouveau mélange de gommes exclusif X-Miles Compound améliorant la longévité du pneu

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PLUS DE GRIP

Grâce à sa sculpture "Gravel Design" dotée de petits crampons assurant une faible résistance au roulement et un excellent grip sur sols mixtes

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Avis des utilisateurs
Utilisateurs qui recommandent ce pneu
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EXCELLENT EN USAGE GRAVEL

xtof - 28 avril 2021

Excellent pneu en usage gravel c'est à dire sur des revêtements dégradés, des chemins en graviers, sur des pistes forestières, sur des chemins agricoles. Montés en 700x40, ils sont polyvalents et restent très roulants sur les portions de bitume. Ils sont aussi assez résistants à la crevaison, et permettent des pressions assez basses en montage tubeless. Bref, j'adore!

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Power Gravel - Pure Brilliance

Dave - 13 avril 2021

I've been running a mixture of 33mm and 35mm Power Gravel on my gravel bike since 2018. Mainly winter road work (rough roads around here) with gravel and pure off-road as well. Wore out the first 35mm at 2048 miles run, still have it's partner on at 2048 miles. Fantastic grip on loose gravel paths or piles of gravel on the road and handles really well on plain tarmac. My ideal winter and gravel road tyre.

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Polyvalents et durables.

Mathieu - 30 mars 2021

Pneus monté sur un Gravel en utilisation route/chemins/sentiers dans le massif des Vosges et la plaine d'Alsace. Sorties route, tout-terrain, mixte, longues ou courtes, bikepacking etc... 2600Km plus tard, le pneu avant est encore bien cramponné, le pneu arrière commence à fatiguer mais reste tout à fait roulable. Utilisés en 40mm devant et derrière, entre 2,5 et 3 bars AR et 2 à 2,5 bars AV pour mes 70kg. Sur route le rendement est très correct pour ce type de pneu, on n'a pas la sensation de coller au sol et les crampons bas ne sont pas très bruyants. Sur chemins le confort est là et le grip est bon, sur sec comme mouillé. On peut même pousser sur des sentiers de rando moins roulants mais les limites en grip, surtout latéral, se font vite sentir dans les terrains plus mous. De plus la carcasse ne pardonne pas les pincement dans la caillasse (3 crevaisons par pincement), mais là on s'éloigne de toutes manières de l'usage prévu. Dans la boue également, conformément à ce à quoi on s'attend, le grip n'est plus là et le pneu ne débourre pas. Là encore on est de toutes manière hors cadre. En définitive le Power Gravel est très efficace en usage mixte route/chemins secs ou mouillés et je n'ai trouvé ses limites que dans un cadre pour lequel il n'a pas été prévu, avec cependant un léger bémol pour la résistance de la carcasse au pincements.

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5 Dimensions disponibles pour ce pneu

Diamètre

700mm
33-622 (700X33C)
Dimension ETRTO 33 - 622
Poids (g) 385
Pression (BAR) 5/3
Pression (PSI) 73/44
Chambre à air A3
Couleur BLACK
35-622 (700X35C)
Dimension ETRTO 35 - 622
Poids (g) 405
Pression (BAR) 5/3
Pression (PSI) 73/44
Chambre à air A3
Couleur BLACK
40-622 (700X40C)
Dimension ETRTO 40 - 622
Poids (g) 480
Pression (BAR) 5/3
Pression (PSI) 73/44
Chambre à air A3
Couleur BLACK
Nouveau 47-622 (700X47C)
Dimension ETRTO 47 - 622
Poids (g) 600
Pression (BAR) 5/2.5
Pression (PSI) 73/36
Chambre à air A3
Couleur BLACK
Nouveau 47-622 (700X47C)
Dimension ETRTO 47 - 622
Poids (g) 590
Pression (BAR) 5/2.5
Pression (PSI) 73/36
Chambre à air A3
Couleur CLASSIC