
- Adhérence maximale
- Performance immédiate
- Haute performance
PRESSION MINIMALE À FROID (1)
- 2.1 BAR - 30.5 PSI
- 1.5 BAR - 21.8 PSI
PRESSION CIBLE À CHAUD (APRÈS 6 TOURS)
- 2.4 BAR - 34.8 PSI
- 1.7 BAR - 24,7 PSI
(1) Pression prise avec le pneu et la jante à température ambiante, juste avant la première sortie ou juste avant d’installer les couvertures chauffantes.

Principaux avantages du pneu Michelin Power Cup 2






Michelin Power Cup 2 Technologies
MICHELIN 2CT Technology
La technologie MICHELIN 2CT combine deux types de gomme sur la bande de roulement : une gomme plus dure au centre pour maximiser la longévité, une gomme plus tendre sur les épaules pour améliorer l’adhérence en courbe. Cette conception permet un équilibre idéal entre performance et longévité.
MICHELIN 2CT + Technology
La technologie MICHELIN 2CT+ est une évolution de la technologie 2CT. Le composé plus dur est prolongé sous le composé plus tendre des épaules pour augmenter la rigidité et améliorer la stabilité en virage.
MICHELIN Carbon Black Technology
La technologie MICHELIN Silica utilise un composé de caoutchouc enrichi en noir de carbone afin d'optimiser l'adhérence sur sol sec et la longévité des pneus lors d'une conduite sportive
MICHELIN Premium Touch Design
MICHELIN Premium Touch Design est une texture brevetée, sombre et au toucher velours. Cette innovation apporte une touche d’élégance et de sophistication, sublimant le design du véhicule avec un effet visuel haut de gamme.
MICHELIN Radial-X EVO Technology
La technologie MICHELIN Radial-X EVO est une innovation qui améliore la technologie MICHELIN Radial-X. Elle offre une stabilité et une réactivité accrues à grande vitesse.
MICHELIN Aramid Shield Technology
La technologie MICHELIN Aramid Shield intègre une nappe aramide supplémentaire qui enveloppe le pneu, empêchant ainsi toute déformation à grande vitesse.
Michelin, pneu officiel de la catégorie MotoGP™
Depuis 1973, MICHELIN a construit son expertise au plus haut niveau de la compétition moto, avec plus de 540 victoires et 36 titres de champion du monde. Ce savoir-faire se reflète dans la gamme MICHELIN Power, qui bénéficie des technologies les plus avancées développées en MotoGP™
AVIS SUR LE PNEU MICHELIN Power Cup 2
Il y a 36 avis sur le pneu MICHELIN Power Cup 2
Note globale
1-5 sur 36 avis
Avis pour lequel l’expérience de consommation (achat ou utilisation) a été vérifiée.
Modalités de publication et de traitement des avisUne bonne référence
Très bon pneu pour attaquer, idéale par temps chaud et sec pour le maintenir en température, cependant une fois arriver vers le témoin il devient assez vite glissant comparé au power gp Niveau kilométrage ils ne tienne guerre plus de 1200/1300 pour l'arrière et 1800/2000 pour l'avant en usage 100% route
Avis pour lequel l’expérience de consommation (achat ou utilisation) a été vérifiée.
Modalités de publication et de traitement des avisExcellent pneu sur le sec
Utilisé sur un Zx6r sur circuit en confirmé et sur mon Z1000SX sur la route, excellent retour d’infos une fois chaud mais n’est pas fait pour le mouillé.
Avis pour lequel l’expérience de consommation (achat ou utilisation du produit) n’a pas été vérifiée ou justifiée par l’auteur de l’avis.
Modalités de publication et de traitement des avisPour un usage occasionnel sur circuit
Utilisé sur un Street Triple 675 R. En remplacement des SuperCorsa SC, j'ai retrouvé un grip et un chrono similaire à Magny-Cours (2'00'54 sur le sec). Pas testé sur mouillé (ne pas tenir compte de ma note sur sol mouillé) et ce n'est pas prévu !
Bonjour, Nous tenons à vous remercier sincèrement pour l'avis que vous avez récemment déposé sur notre site internet. Nous sommes ravis que nos produits aient répondu à vos attentes et de pouvoir vous compter parmi nos clients. En espérant vous satisfaire à nouveau très prochainement ! L’équipe Michelin
27 mai 2025
Avis pour lequel l’expérience de consommation (achat ou utilisation du produit) n’a pas été vérifiée ou justifiée par l’auteur de l’avis.
Modalités de publication et de traitement des avisUltra performant sur sec
Ultra performant sur sec et très bonne stabilité sur l'angle. Attention à la pression de pneus sur route qui diffère d'autre montures. Pour une M1000RR ou S1000RR il est recommandé pour un usage soutenu en col de mettre 2.2 b à l'avant et 2.0 b à l'arrière (2.4 b si duo) au lieu des 2.5 devant et 2.9 arr comme recommandé par BMW. Si vous rouler avec une pression plus haute sur l'arrière il sera moins stable sur l'angle. Le pneu monte assez vite en température mais descend aussi très vite. Attention sur les portions froide à l'ombre ou humide. Attention au témoin il n'a plus du tout les même propriété et glisse rapidement à la mise sur l'angle.
Bonjour, Nous tenons à vous remercier sincèrement pour l'avis que vous avez récemment déposé sur notre site internet. Nous sommes ravis que nos produits aient répondu à vos attentes et de pouvoir vous compter parmi nos clients. En espérant vous satisfaire à nouveau très prochainement ! L’équipe Michelin
27 mai 2025
Avis pour lequel l’expérience de consommation (achat ou utilisation) a été vérifiée.
Modalités de publication et de traitement des avisSuper Pneu
Produit d'excellente qualité !