AVIS SUR LE PNEU MICHELIN Road 6

Je trouve qu’ils grippent sur le bitume beaucoup mieux que les pneus d’origine que j’avais sur ma Versys 650.

Même pneu qu’avant Je ne voulais surtout pas changer

Ce pneu nous met en confiance avec un bon grippé à des les premiers tours de roue, parfait sur le sec et excellent sur sol mouillé.

Très bonne adhérence même en période hivernale, sur route mouillée et par température négative sur route sèche.

Pas de sensations de mini-glissades sur les lignes blanches comme avec les pneus précédents.

Meilleur adhérence par tous les temps La pression reste plus constante au fil des semaines

Meilleur adhérence par tous les temps La pression reste plus constante au fil des semaines

Un comportement incroyable une fois chauds , route sèche , légers gravillons , feuilles , pour le Morvan et ses virages c’est le top

Aucun souci et ils tiennent bien la route malgré des conditions météo par toujours bonnes

Monté pour remplacer des S22 (excellent mais peu endurant) sur une MT07, j'ai déjà fais 20k km avec les Road 4 (formidable par temps de pluie) et 20k km avec les Road 5 (dont j'ai été un peu déçu), ces Road 6 viennent combler tout les défauts des pneus précédents, en un seul. C'est incroyable, je retrouve le grip quasi identique du S22, sous la pluie celui du R4 avec une confiance aveugle, sans se forcer, et la forme entre le S22 et le R5. Pour un prix un peu élevé mais correct, car pour toutes ses qualité, on perd aussi le défaut du R4, la déformation en escalier du pneu avant, et du R5, l'usure irrégulière après 80%. En fait, c'est un S22 mais avec d'excellentes performances sur toutes surfaces, même mouillé, pluie ou neige, et avec 3 à 4 fois plus de longévité. Concernant le profile du pneu, il est assez pointu, un chouia moins que le S22, donc quasi super sportif / routier, il pourrait donc même convenir sur une sportive à usage quotidien (pas encore essayé sur ma ZX6R). Je vous le recommande fortement, surtout si vous rouler tous les jours, ce pneu est un pur concentré de bonheur à l'usage, et devrait vous permettre d'être tranquille pour les 15k à 20k prochain km.